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国産初のジェット旅客機MRJ、初の試験飛行へ 中国人「三菱すげぇ」

 
国産初のジェット旅客機MRJが、早ければ5月末にも初の試験飛行をするそうです。このニュースを見た中国人のコメントをご紹介します。
 


15022103

 
[記事]
国産初のジェット旅客機「MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)」が、早ければ5月末にも初の試験飛行をすることがわかった。プロジェクトを手がける三菱重工業と子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)は、4~6月を予定してきた初飛行について、5月29日を目指して準備を進めている。
 
昨年10月に試験機が完成したMRJは、現在、地上でエンジンや機体の強度の試験などを実施している。初飛行の日程は、地上での試験の結果や当日の天候などによって変更される可能性も残る。初飛行のルートは、県営名古屋空港(同)から太平洋沖、または日本海沖に向かう二つのルートが検討されており、こちらも天候などを見極めて判断する。
 
MRJは国産の旅客機として、プロペラ旅客機「YS11」以来約50年ぶりに開発。これまで設計変更などによって3回、初飛行や航空会社への納入時期の計画を遅らせている。
 
 
記事・画像引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150219-00000022-asahi-soci
コメント引用元: http://comment.money.163.com/money_bbs/AIQFDNMF002526O5.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 



 
■ アメリカ在住中国さん
 
日本はかならずいいものを作る [251 Good]
 
 
 
■ 湖南さん
 
三菱って何でも作るよな。航空母艦や弾道ミサイル、軍艦も作る [250 Good]
 
 
 
■ 山東さん
 
日本の科学技術はやっぱりすごいよね [250 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
10年後にはボンバルディアを抜いてるかもしれないな [232 Good]
 
 
 
■ 浙江さん
 
小日本の製品に間違いはない [221 Good]
 
 
 
■ 山東さん
 
C919が不服を申しております [138 Good]
 
(訳者注: C919は中国商用飛機有限責任公司が開発中の168-190席のナローボディ機です。A320とB737の対抗との位置づけです)
1502210301
 
 
 
■ 広東さん
 
三菱って結局は軍需工場だよね [131 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
ボンバルディアやガルフストリームはどうするんだろう [97 Good]
 
 
 
■ 江西さん
 
それでも俺は格力を信じている [76 Good]
 
(訳者注: 珠海格力電器は広東省珠海を拠点とする販売量世界一のエアコンメーカーです)
 
 
 
■ 大連さん
 
この飛行機、良さそうだねぇ [38 Good]
 
 
 
■ 湖北さん
 
五菱の方がいいに決まってる。三菱よりも2個「菱」が多いんだぞ
 
(訳者注: 広西省に本拠を置く自動車メーカー「上汽通用五菱」は米GMの合弁会社で、「五菱」ブランドの乗用車・小型乗用車の販売を行っています。五菱のエンブレムはこんな感じです)
1502210302
 
 
   ■ 陝西さん
 
   それだったら五十菱の方がすごいんじゃね? [12 Good]
 
 
   ■ 山東さん
 
   なんだそれ。五十鈴のことか?
 
   (訳者注: 「いすゞ」です。「五十菱」を検索してみましたが、このようなブランドは存在しないようです)
 
 
 
■ 北京さん
 
鬼子の仕事に対する態度には本当に敬服する。彼らの科学技術が発達したのは彼らのこの態度によるものだ [10 Good]
 
 
 
■ 海南さん
 
60年前の時点で日本はすでに戦闘機と航空母艦を作っていた [9 Good]
 
 
 
■ 湖南さん
 
やっぱり三菱は日本を代表する企業だな [6 Good]
 
 
 
■ 湖北さん
 
三菱すげぇ [6 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
ホンダも何か飛行機作ってなかったっけ? [5 Good]
 
 
 
■ 河北さん
 
このニュースを見てゼロ戦を思い出した。ゼロ戦を作ったのも三菱だよな。ゼロ戦は一時期確実に世界の空を制覇した。はたしてこの飛行機は現代のゼロ戦になれるかな? [5 Good]
 
 
 

 
 


64 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2015年2月24日 at 20:23 (UTC 9)

    現代版「風立ちぬ」だね!

  2. 2
    とある日本さん 2015年2月24日 at 20:27 (UTC 9)

    最後の写真は四菱か?何でもありだなおい。

    1. 2.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 20:38 (UTC 9)

      武田菱じゃねえの?

      1. 2.1.1
        とある日本さん 2015年2月24日 at 21:11 (UTC 9)

        隙間があるから割菱の方だろう

  3. 3
    とある日本さん 2015年2月24日 at 20:43 (UTC 9)

    新幹線みたいに何十年も死亡事故無しとなやってくれねーかなー

  4. 4
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:02 (UTC 9)

    べつにジェット旅客機くらい作ろうと思えばもっと早く作れていたと思うけどね
    技術力ではなく、政治の問題

    1. 4.1
      とある日本さん 2015年2月25日 at 00:37 (UTC 9)

      なんでも政治に持って行くなよ。
      単にYS-11でコケたからだ。
      YS-11がビジネスとして成功してたら、当然、後継機作ってた。
      政治よりもビジネスの問題。

  5. 5
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:10 (UTC 9)

    中国が鳴り物入りで宣伝していたジェット旅客機だけど、最近は何かいろいろな問題があってサッパリ話題にも出てこなくなった。
    中国産の開発はやめたのけ?
    そもそも現段階では中国産のジェット旅客機なんて一機も売れないよ。
    実際に全く注文がなかったんだってなw
    それですでに諦めた?

    1. 5.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 21:21 (UTC 9)

      貧乏国に無料でばら撒いてるぞ
      当たり前のように落ちてるが
      http://ja.wikipedia.org/wiki/MA60_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29

      1. 5.1.1
        とある日本さん 2015年2月24日 at 21:30 (UTC 9)

        やっぱりw
        プロペラ機すらまともに製造できないんだなw
        日本のYS−11の偉大さがわかろうというもの。
        ジェットだなんてとんでもない話だよ。

    2. 5.2
      とある日本さん 2015年2月24日 at 21:26 (UTC 9)

      そのくせ、武器輸出による収益は世界第3位だっつーからな。
      いったいどこの武器を転売してんだよって思うよ。
      それとも、まさかのメイド・イン・チャイナ?・・・使いたくない。

      1. 5.2.1
        とある日本さん 2015年3月9日 at 18:16 (UTC 9)

        たぶん、ライセンスコピー品が多いんじゃない?AKとか。

  6. 6
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:10 (UTC 9)

    アメ公が散々邪魔したおかげで5月かよ
    ホントは去年に飛んでたはずなのに・・・

    1. 6.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 21:12 (UTC 9)

      ほんこれ

  7. 7
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:16 (UTC 9)

    今オバマは日本にちょっかい出せないからな
    今がチャンス!

  8. 8
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:19 (UTC 9)

    日本はすでにA320クラスも視野に入れているんだよね。
    エアバスの主力商品だけに、日本が参入したらエアバス(欧州連合社)はA380(二階建て巨大機)しか目玉がなくなるだろうからいろいろ難題が増えるだろうね。

  9. 9
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:25 (UTC 9)

    一番に頭を痛めるのがボーイングとエアバスだろうから、なかなか大変だろう。
    だけどMRJが新幹線並みの信頼を得れば、世界各国の航空会社が日本のジェット旅客機の大型化を望むに違いない。

    1. 9.1
      とある日本さん 2015年2月25日 at 00:44 (UTC 9)

      半島人なみの妄想はやめてくれ。

  10. 10
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:27 (UTC 9)

    技術的にも簡単にエンジン作れるわけねーだろ
    どんだけ技術者の方が努力したかも知らねーでお前のオナニーの為にそういうこと言うなや

  11. 11
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:31 (UTC 9)

    日本には高い工業技術があるのは確かだが、だからって飛行機作ったら簡単に他国の企業を追い抜かすとかあるわけないだろ
    数十年遅れているのを10年遅れ程度に出来れば御の字
    少なくとも10年は薄利・赤字で実績を積み重ねてから本当の開発競争が始まる
    まずもって生産インフラすら出来上がってないんだからな、ALL国産でも目指さない限り大型部位(翼とか)の輸送手段の整備だけでも簡単に済む物じゃない
    最終的に大型旅客機を作らないと大きな利益にならないのだし、まずこのサイズは実績と経験作りでしかない
    2030年からの競争に期待しよう

    1. 11.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 21:38 (UTC 9)

      まさにそれだ。
      新幹線並みの信頼を得ることだ。
      ボンバルディア機みたいに事故多発だとどうしようもないから。

  12. 12
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:35 (UTC 9)

    0式戦闘機時代に三菱はすでにジェットエンジン開発していたんだから、当時の技術者には驚嘆するよ。

  13. 13
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:40 (UTC 9)

    ※10
    日本と違って未だにロケットやジェットエンジンどころか、自動車エンジンすら自国開発出来ず、
    宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みみてもらっている
    世界一知能が劣ったノーベルゼロの劣等朝鮮猿って
    生きている価値が全く無い、無能な負け犬乞食民族だよねwwww

    日本に嫉妬する事しか出来ない、負け犬棄民の寄生虫ゴキブリ在日チョンが凄く悔しそうで何よりwww

    1. 13.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 22:51 (UTC 9)

      すまんがニダの話はニダのまとめブログでやってくれんかね?
      ここアルのブログアルから。

  14. 14
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:42 (UTC 9)

    ◆情弱の低能ブサヨ(+にわかミリヲタ・盲目欧米マンセー厨房)の歴史

    ・日本には絶対にジェットエンジンの開発は無理ニダ!特許ガー!特許ガー!
      ↓
    え?出来ちゃいましたけど?w
      ↓
    ・で、で、でもアメリカが許さないから5tまでの推力しか駄目だったニダ!
      ↓
    え?小さな実証機に載せるため小さなエンジン開発しただけですけど?w
    次の大出力エンジンの開発計画も決定してますけど?w
      ↓
    ・ぐぬぬ・・・でも、でも、、絶対に日本に戦闘機開発は無理なはずニダ!
     日本は、、、エンジンガー、、、、エンジンガーーー、、、、、

    全てこの調子ですよ┐(´д`)┌ヤレヤレw

  15. 15
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:48 (UTC 9)

    でもやっぱり肝心のエンジンを外国に頼ってたら格好つきませんぜアニキ

    1. 15.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 22:07 (UTC 9)

      未だにエンジンを外国一カ国が全て設計製造していると思ってる人がいるのね。
      何?
      英国やカナダが全て自力で設計開発製造?

    2. 15.2
      とある日本さん 2015年2月24日 at 22:32 (UTC 9)

      情弱の低脳猿さんへ

      機体もエンジンも全て自社でまかなっている民間航空機メーカーなんて世界にほとんど存在していないんだよ?
      あのボーイングですらそう
      知らなかった?w

      最近だと日本のホンダくらいかな
      機体もジェットエンジンも全て自社で設計、製造しちゃってるとこは
      (※アメリカにある会社はGEとの共同出資となっていますが、これはアメリカ連邦航空局のFAA認可を取得するためで、エンジンそのものはホンダの独自開発。 )

      日本の偉業に嫉妬してケチつける事しか出来ない負け犬の低脳ブサヨって、こういう事も全く知らない低学歴の情弱ばかりなんだよねww

      1. 15.2.1
        とある日本さん 2015年2月24日 at 22:36 (UTC 9)

        自社で賄えなんてどこにも書いてないのだけど
        ちょっと興奮しすぎじゃないの?

        1. 15.2.1.1
          とある日本さん 2015年2月24日 at 22:50 (UTC 9)

          言っても無駄だと思ふ

      2. 15.2.2
        とある日本さん 2015年2月24日 at 23:05 (UTC 9)

        案の定、恒例の「でもニホンはエンジンガー!」のキチガイが湧いちゃってたかw
        日本企業がどんどん戦闘機や旅客機開発進めちゃってるせいで、だんだんケチつけるネタが減ってきたから苦しそうだわなw

    3. 15.3
      とある日本さん 2015年2月24日 at 22:54 (UTC 9)

      自動車エンジンすら自国開発出来ず、宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている惨めな乞食民族、朝鮮gook猿の立場は・・・

    4. 15.4
      とある日本さん 2015年2月25日 at 03:18 (UTC 9)

      エンジンを米国製にしたのは
      単純に海外空港での整備の問題ですけどね。
      P&Wは海外空港に整備のネットワークが
      出来てますから、そこでお願いするわけです。
      新たに三菱やIHIが整備ネットワークを作るのは
      時間もお金も掛りますしね。
      米国に恩も売れるし、
      海外への売り込みもし易くなるでしょ。
      因みに、今のP&W製エンジンには
      日本で加工している部品が多数使われてますよ。
      日本にしか加工出来ないモノとか有りますから。

  16. 16
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:52 (UTC 9)

    五菱ワロタw
    三星電気みたいなもんか

  17. 17
    とある日本さん 2015年2月24日 at 21:53 (UTC 9)

    夢は大きく、機体も大きく国産大型旅客機よ
    まぁ本気で作ろうとしたら全力でアメリカが潰しに来るだろうけど

  18. 18
    とある日本さん 2015年2月24日 at 22:07 (UTC 9)

    五菱ってガンダムみたいなマークだな

  19. 19
    とある日本さん 2015年2月24日 at 22:10 (UTC 9)

    五十鈴(いすゞ)のことか?

    こういうセンスは賞賛したい。

  20. 20
    名無し 2015年2月24日 at 22:18 (UTC 9)

    主翼が1体ものでそれを削り出す機械を開発しているはずだ
    そのミーリングマシンを是非見たい

  21. 21
    とある日本さん 2015年2月24日 at 22:20 (UTC 9)

    うむぅ、俺はなんでこのスレ好きかわかった気がする…管理人様がコメ冷静にチョイスして持ってくるからこちらも冷静なコメが多いし反せるし…なによりコメントもなんかすげぇ勉強になるわ。よそのは文句ばっかで怒りが湧いてくるし見てて疲れるw

    1. 21.1
      ハナハナ 2015年2月24日 at 23:07 (UTC 9)

      同意。チョイスするテーマも良いし、何よりただ単に翻訳してみましたじゃなくて
      ちゃんと流れがあります。お馬鹿なコメントには、ちゃんと向こうのツッコミの翻訳も
      入れてくれていて、何と言うか見ていてストレスを感じにくい気がします。
      中国の負の部分を論ってプゲラしたい人や、日頃のストレス発散を兼ねて暴言吐きに
      来るような人には物足りないかもですが、嫌中家であるよりも知中家(?)になりたい
      人にとって、ここは持って来いの場所のひとつだと思います。(*^_^*)

    2. 21.2
      とある日本さん 2015年2月26日 at 04:33 (UTC 9)

      何つーかね…他の嫌韓・嫌中反応ブログは2~3タイトル読むと疲れるのよ
      わざわざキチガイの様なスレばっかり選んで翻訳するからほんっと疲れる
      作為的なのが胡散臭いのは十分承知した上で
      カイカイとここは気楽に読めてしかもたまに連中と一緒に笑う事もできるんだよね
      ひどいブログは元ネタのリンクすら貼らないとこも結構あるんだぜ?

  22. 22
    とある日本さん 2015年2月24日 at 22:36 (UTC 9)

    格力電機のエアコン世界一といっても

    ダイキンからのインバーター技術あってこそだしね

    そういうの中国人は知らないのかしら?

    1. 22.1
      とある日本さん 2015年2月24日 at 22:59 (UTC 9)

      土人後進国の中国と南朝鮮の共通点
       ↓
      自国に都合の悪い事実は全て情報統制して隠蔽
      プラス、事実を都合良く捏造してホルホルマンセーw

      結果として、中国や南朝鮮は情弱の馬鹿ばかりにww

      ただ最近の中国は、少ないけど事実を認識し始めてる人間もちらほら出てきている。
      そこが常に現実逃避している負け犬民族の朝鮮グックとの決定的な違いw

  23. 23
    とある日本さん 2015年2月24日 at 23:28 (UTC 9)

    >小日本の製品に間違いはない

    このコメント笑えるわw

  24. 24
    とある日本さん 2015年2月24日 at 23:36 (UTC 9)

    ボーイングの3分の1が日本製だけどな。

  25. 25
    とある日本さん 2015年2月24日 at 23:55 (UTC 9)

    素人なのでよくわからないんだけど、これって基本部品純国産?
    エンジンとか何か重要部品は技術提供とかなんかお金払わないと駄目とかなく作れてるの?

    1. 25.1
      とある日本さん 2015年2月25日 at 00:11 (UTC 9)

      今のご時世、全て純国産なんて機体は世界のどこにも無いよw
      的外れな質問しても無意味

      1. 25.1.1
        とある日本さん 2015年2月25日 at 00:42 (UTC 9)

        全て なんてどこにも書いてないんですけど・・・

      2. 25.1.2
        とある日本さん 2015年2月25日 at 01:09 (UTC 9)

        君のレスが的外れ

        1. 25.1.2.1
          とある日本さん 2015年2月25日 at 04:37 (UTC 9)

          図星で悔しいからって連投するなよみっともない奴だなぁw

          1. 25.1.2.1.1
            とある日本さん 2015年2月25日 at 13:15 (UTC 9)

            知ってるなら、人を小馬鹿にしたような
            コメント書かないで、普通に教えてやれよ。
            何、揚げ足とって高慢な書き方してんだよ。
            お前の方がよっぽどみっともねーわ。

    2. 25.2
      とある日本さん 2015年2月25日 at 02:21 (UTC 9)

      エンジンはアメリカのP&W製です。
      日本ではIHIあたりなら作れるだろうけど、コアな部分は一応アメリカに花持たせんとね。
      もちろん信頼と実績のエンジン老舗に発注するのは妥当なのだが、
      いつかは国産エンジンを搭載してほしいと思うのが母心。
      ボーイングとかにでもいいけど。
      でも実際のとこボーイングもエアバスも国際共同開発のエンジンが主流(看板は代表企業が背負うが)になってきててそこに日本チームも参画しているのだから、ほんとこだわるとこではない。

      1. 25.2.1
        とある日本さん 2015年2月25日 at 02:55 (UTC 9)

        いつか国産エンジンの旅客機作ってほしいよね。
        旅客機のエンジンともなると、世界中に整備拠点作らないとならないからエンジン作れるだけじゃダメなんすよね。
        既に体制整えている海外メーカーに対抗するのは当分無理。

  26. 26
    とある日本さん 2015年2月25日 at 00:16 (UTC 9)

    初飛行してないのに、喜ぶのはまだはやい

    1. 26.1
      とある日本さん 2015年2月25日 at 01:52 (UTC 9)

      プっw

  27. 27
    とある日本さん 2015年2月25日 at 00:16 (UTC 9)

    なんで中国も韓国も社名までパクってくるの?
    ほんと気持ち悪い

  28. 28
    とある日本さん 2015年2月25日 at 02:15 (UTC 9)

    造ろうと思えばすぐ造れたのになぁ
    旅客機作るくらい日本の技術だけで間に合ってるし
    もう高い金出して無理やり買わされなくて済むようにしてほしい

  29. 29
    とある日本さん 2015年2月25日 at 07:15 (UTC 9)

    中国新幹線。重要なセットは全て日本製という矛盾。

  30. 30
    とある日本さん 2015年2月25日 at 07:20 (UTC 9)

    頭が悪いから気付かないだけか、中国共産党による自国民への自信向上のための情報公開規制があるもんね。

  31. 31
    とある日本さん 2015年2月25日 at 15:04 (UTC 9)

    これ以上の大型機はまだできないでしょ。
    開発能力より生産能力の問題で。

    少子化の影響も出始めるのでここから日本のターン、というわけにはいかない。
    発表されてるプランは実現してほしいものだけどね。

    1. 31.1
      とある日本さん 2015年2月25日 at 17:54 (UTC 9)

      海外販売がメインの工業製金の話してるとこに、日本国内限定の問題=少子化の話とか何の関係も無いぞ?w
      なんで知能の低い馬鹿って論理的思考も出来ないんだろう・・・・

      それに日本は少子化が酷くなってから世界的発明や特許収支がどんどん良くなってるけど、そういった事実とも整合性とれないじゃんw
      お前みたいな低脳ってロシア90年代末~00年代、日本を遥かに下回る出生率で人口急減してた(それなのにその時期凄い経済成長していた)事実や、低脳ブサヨがやたらマンセーしているドイツが、日本より出生率低い事なんて知らないんだろうなw

  32. 32
    とある日本さん 2015年2月25日 at 16:33 (UTC 9)

    見た目がカッコいいから好き

  33. 33
    とある日本さん 2015年3月2日 at 09:54 (UTC 9)

    五菱でっかぁ…..。
    しまいには中国で会社のロゴは「日本の家紋」にありそうな勢いですねww

  34. 34
    とある日本さん 2015年11月8日 at 10:55 (UTC 9)

    おいクソチャンコロ!!
    近所に奥さんがチャンコロの夫婦がいるけど毎日こいつ等をからがうのが
    最近一番楽しい笑
    チャンコロよとっとと日本から出ていけ殺してやるぞ!!

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