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中国紙「香港の路上は日本車一色。なぜ中国車が選ばれないのか」 中国人「香港だけじゃないよ」「中国車に乗るのは貧乏人だけ」

 
中国のネットメディアが「香港の路上は日本車一色。なぜ中国車が選ばれないのか」という記事を掲載しました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 




 
[記事]
中国の自動車市場は世界最大であり、各メーカーが熾烈な競争を繰り広げている。それゆえ中国の路上では非常に多種多様な車を目にすることができるが、中国メディアの今日頭条は8日、経済が発展している香港の路上は「日系車一色」であるという観察に基づき、「なぜ中国車が選ばれないのだろうか」と問う記事を掲載した。
 
中国人から見ると、香港は「文化や政治、経済など多くの分野において発展している都市」と映るようだが、経済的に豊かな香港の街中を走る車が中国車ではなく、日系車が多く選ばれているというのはどこか納得がいかないと感じるようだ。
 
記事は香港に中国車が進出したのが他より遅かったことを認めつつも、「技術やデザインなどの面で中国車は大きな向上を遂げた」と主張。それゆえ「中国市場」では高級車やSUV、セダンなど車種に関わらず、中国車がシェアを獲得できるようになっていると主張した。
 
確かに中国では強い愛国心から中国車を選ぶ人も多いが、近年は性能が向上したことを評価し、中国車へと移行するという消費者も増えているようだ。しかし、「今でも香港の街中を走る車は日系車ばかりである」と論じた。
 
記事は、香港で日系車が支持される要因として、「日系車の性能が安定していること」、「メンテナンスが容易であること」、そして、「香港人は日本人のように実用性を重視する傾向にあること」を挙げ、だからこそ香港は「日系車一色」なのだと強調した。
 
記事引用元: http://news.livedoor.com/article/detail/14715355/
コメント引用元: http://comment.tie.163.com/DPO09T790528KVMP.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 



 
■ 広東さん
 
香港だけでなく広東省全体が日本車で溢れてるよ。安心安全、燃費よし、メンテよし [1100 Good]
 
 
   ■ 四川さん
 
   広東人は現実的だよね。北の方では結構中国車がたくさん走ってるよ [649 Good]
 
 
   ■ 広州さん
 
   そんなことはない!広東省が日本車で溢れているというデータがあるのか!あるのなら出してみろ!
 
 
   ■ 別の広東さん
 
   今広東省の高速を走っている。周りの車を調べてみたが、10台中6台が日本車だった [47 Good]
 
 
 
■ 湖南さん
 
香港人だってバカではない [1039 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
なに?香港が不愛国だと?これは香港不買運動をせよとの政府からのお達しか? [355 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
香港では輸入車もそんなに高くない [186 Good]
 
 
 
■ 河南さん
 
香港のタクシーがトヨタだらけ?そんなことはない!ドイツ車が大半だ!
 
 
   ■ 深センさん
 
   河南さんが香港にいったことがないことがよくわかった [115 Good]
 
 
 
■ 香港さん
 
たしかに日本車は多いけど、中国国産車が増えてきていることも事実 [63 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
広東に日本車が溢れているのは10年前の話。今では国産やドイツ車が大半
 
 
   ■ 江西さん
 
   そんなことはない。日本車がほとんどだろ [64 Good]
 
 
   ■ 同じ広東さん
 
   広東に来てみろよ
 
 
   ■ 同じ江西さん
 
   広東の東莞に住んでるよ。なんで江西って表示されるんだろう。周りはみんな日本車で、俺もホンダに乗ってるぞ [38 Good]
 
 
 
■ 天津さん
 
広東って日本自動車メーカーの工場がたくさんなかったっけ [26 Good]
 
 
 
■ 広州さん
 
広東で国産車に乗るのは湖南や四川出身の田舎者だけ [22 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
国産車は貧乏人しか乗らない [24 Good]
 
 
   ■ 深センさん
 
   いや、分かっている貧乏人は日本車に乗る。一度買えば修理の必要がないからな [20 Good]
 
 
 
■ 重慶さん
 
香港は中国ではない。以上! [5 Good]
 
 
 


67 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:05 (UTC 9)

    中国で作られたAUDIか・・・・・・・・

  2. 2
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:11 (UTC 9)

    香港って右ハンドルなの?中国で走ってる日本車?って中国産のやつだよね

    1. 2.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 12:16 (UTC 9)

      香港はイギリス領だった時代から今に至るまで日本と同じ右ハンドル。
      中国大陸は左ハンドル。

      1. 2.1.1
        とある日本さん 2018年8月26日 at 14:03 (UTC 9)

        英領だったから道路も同じく左側通行だし

        1. 2.1.1.1
          とある日本さん 2018年8月26日 at 14:31 (UTC 9)

          香港の場合、中国に返還されても左側通行のままだけどね。
          沖縄は米領の時は右側通行だったけど、返還されて左側通行に戻した。

          1. 2.1.1.1.1
            とある日本さん 2018年8月26日 at 16:17 (UTC 9)

            なるほど。
            英国車より燃費が良くて、メンテが不要な日本車。
            英国と日本と共通の道路事情が香港にはあると。
            さらには、日本と同じように狭い道・・

            日本車が選ばれる条件がそろってるな。

    2. 2.2
      とある日本さん 2018年8月26日 at 21:36 (UTC 9)

      普通にそのことを指摘すればいいのに、なぜ一々無駄な愛国心を煽ったりするんだろね
      日本製の日本車なら間違いない
      アメリカ製とかヨーロッパ製の日本車と比べてやっぱり品質は上だから香港で買われて当たり前だと思う

  3. 3
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:12 (UTC 9)

    香港は日本車は多いね。
    香港側のリムジンバスも殆どトヨタ車

    1. 3.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 14:42 (UTC 9)

      6年前だがスズキも意外と多かった思ひで
      タクシーに使ってたかな

      1. 3.1.1
        とある日本さん 2018年8月26日 at 14:43 (UTC 9)

        あと商用車

  4. 4
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:14 (UTC 9)

    だって爆発するじゃん

  5. 5
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:19 (UTC 9)

    香港だから日本の中古車を買ってるのかもね。

  6. 6
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:26 (UTC 9)

    スズキも長安汽車と昌河鈴木と提携解除したからなぁ…
    東風日産や長安フォードマツダも終わりかな?

    って長安フォードマツダはもう終わってたか。
    長安マツダになってからはまだ続いてるな。

    1. 6.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 21:38 (UTC 9)

      スズキはインドの日本車市場で一人勝ちしてるし、中国はさっさと切っても問題なかったんだろう

  7. 7
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:27 (UTC 9)

    何か香港人って自家用車に乗ってる印象無いな
    昔の北京みたいに自転車天国って意味じゃなくて地下鉄かバスばっかりなイメージ

    1. 7.1
      とある日本さん 2018年8月27日 at 22:03 (UTC 9)

      経済特区で中国でも早めに発展した都市圏のイメージと日本の大都市圏の駐車場高杉意識が混じって地下鉄移動のイメージになってるんじゃね?

  8. 8
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:37 (UTC 9)

    >香港では輸入車もそんなに高くない

    香港は自由貿易港だからブランド品や自動車などには原則関税はかからないけど、
    自動車購入者には、初回自動車税がかかって、それが高いんじゃなかったけ。

  9. 9
    とある日本さん 2018年8月26日 at 12:42 (UTC 9)

    香港の市街地は道路が狭いし
    小回りの利く日本車がいいんでしょ

  10. 10
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:01 (UTC 9)

    徳国車は中国人には見えてないのか
    それとも味方陣営なので見ないふりしてるのか

  11. 11
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:06 (UTC 9)

    日本車のレビュー
    世界でも香港、すぐ現地持ってきてレビューがYoutubeでるなw

  12. 12
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:28 (UTC 9)

    金持ち・成金=ドイツ車・アメ車
    金持ち・知識人=安定の日本車
    これは日本でも同じ。www

  13. 13
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:29 (UTC 9)

    近いうちに電化するんだから、中国国内は自国産になりますよ。

    1. 13.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 14:22 (UTC 9)

      電気椅子にならなけりゃいいけどねアレ・・・
      今のは凄いしっかりしてるけど普及価格帯が下がってきたらやばい

      1. 13.1.1
        とある日本さん 2018年8月26日 at 14:44 (UTC 9)

        マジで中国の電気自動車って怖いよな…

        1. 13.1.1.1
          とある日本さん 2018年8月26日 at 16:26 (UTC 9)

          心配ないアル。
          100円入れたら、その時間分だけ動く仕組みにしたアル。
          もっと、動かしたかったら、もう100円入れたら動くアル。

          1. 13.1.1.1.1
            とある日本さん 2018年8月26日 at 16:57 (UTC 9)

            楽しい音楽も鳴らしてくれるよね

    2. 13.2
      とある日本さん 2018年8月26日 at 21:42 (UTC 9)

      中国の東北地方とか内陸でマイナス10度くらいまで下がったりする気温の地域だとバッテリーはやはり不安だからかなり長くガソリンは使われ続けると思うよ

  14. 14
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:34 (UTC 9)

    たとえ現在の中国車のレベルが相当上がってたとしても、
    それが実際の市場の動向に目に見えてあらわれるなんて数年以上先だろう。安い買い物じゃないんだから。

  15. 15
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:41 (UTC 9)

    単純にハンドル位置の問題が大きいと思うけどね
    クラウンやアルファードが売れてる中国唯一の地域でもある
    タクシーはほぼ日本車だな

  16. 16
    とある日本さんX 2018年8月26日 at 13:41 (UTC 9)

    日本人を頃せと現地で横断幕を掲げたアウディは
    なんで解雇しなかったんだろ?

  17. 17
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:46 (UTC 9)

    中国での大衆車ってフォルクスワーゲンだと思ってたけど
    中国車の性能が上がってきついのは日本車じゃなくて
    ドイツ車だろうな 韓国車はもう消えたのかな

    1. 17.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 17:36 (UTC 9)

      地味にアメリカ車がヤバイと思う
      一昨年暮れだか去年だかに中国の動向をググってみたことがあって、日独は安定して販売台数を伸ばしてたけど、日系車の復活と中国国産車の勃興を受けて韓国系は完全一人負け。ついでその影響を受けていたのが米国系メーカー車だった記憶

  18. 18
    とある日本さん 2018年8月26日 at 13:54 (UTC 9)

    >中国の国産車

    いやいやw
    所詮は海外メーカーとの合弁会社でしょうがw

  19. 19
    とある日本さん 2018年8月26日 at 14:05 (UTC 9)

    >>18
    所詮って言ってるけど、かつては日本もノックダウン生産だったんだぜ。

    それでもいまは中国は独立系メーカー乱立時代だから、収束にはまだ時間がかかるだろうよ

    1. 19.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 17:13 (UTC 9)

      >>19
      いまだにアジアでまともなエンジンを作れるのは日本だけなんだよな
      エンジンの開発は諦めてEVにシフトするのかね

    2. 19.2
      とある日本さん 2018年8月26日 at 17:13 (UTC 9)

      >>19
      いまだにアジアでまともなエンジンを作れるのは日本だけなんだよな
      エンジンの開発は諦めてEVにシフトするのかね

  20. 20
    とある日本さん 2018年8月26日 at 14:09 (UTC 9)

    そう言えば中国車ってどこの国に輸出されてんの?
    TaTaとどっちが海外シェア上?

    1. 20.1
      とある日本さん 2018年8月26日 at 15:05 (UTC 9)

      調べてみました 
      2016年 中国からの自動車輸出 45億ドル
      アメリカ29% イラン27% チリ4.6% サウジ4.4% エジプト3% ロシア2% 

      2016年 インドからの自動車輸出 60億ドル
      メキシコ22% 南ア8.0% スペイン7.4% ドイツ5.3% サウジ4.3% チリ3%

      参考:2016年 日本からの自動車輸出 1010億ドル (2桁・格が違う)

      輸出先に偏りがありますから、中国もインドも、タタなどの民族系メーカーではなく
      当地に進出した日米欧のメーカーが世界戦略的な貿易を行っていると考えられます
      例えばインドには VW・シュコダの工場があります→スペイン、ドイツ
      中国にあるホンダ 日産 トヨタの工場 → 北米

      イランだけは、政治的に、中国車が売れている状態と思われますが、
      いずれにしても中国インドは関税・非関税障壁で自国の産業を手厚く保護している状態であり
      先進国同然の香港に車を売りつけようとは10年早いと言えるでしょう

  21. 21
    とある日本さん 2018年8月26日 at 14:13 (UTC 9)

    90年代・香港→ジャッキーチェン→三菱

  22. 22
    とある日本さん 2018年8月26日 at 14:26 (UTC 9)

    好きな車に乗ればいいのに。

  23. 23
    とある日本さん 2018年8月26日 at 15:02 (UTC 9)

    香港て左ハンドル登録できないだろ
    中国のメーカーって右ハンドル作ってんのか?

  24. 24
    とある日本さん 2018年8月26日 at 15:09 (UTC 9)

    アルファードとか結構見かけもんな。これは輸入しているんだろう

  25. 25
    とある日本さん 2018年8月26日 at 15:13 (UTC 9)

    ホンダのJADEは新型になったみたいだけど
    新型も中国産を輸入して売ってるのかね?

  26. 26
    とある日本さん 2018年8月26日 at 15:25 (UTC 9)

    爆弾かかえてる車なんて誰が乗るんだよw

  27. 27
    とある日本さん 2018年8月26日 at 17:07 (UTC 9)

    香港は中国じゃないって 少なくとも香港人はそう思ってる

  28. 28
    とある日本さん 2018年8月26日 at 17:57 (UTC 9)

    中国車なんてみたことないなあ
    キムチカーみたいにどこかの日本車メーカーから技術パクれたのか?

  29. 29
    とある日本さん 2018年8月26日 at 18:03 (UTC 9)

    香港人は先進的な人たちの土地のイメージだな。

  30. 30
    とある日本さん 2018年8月26日 at 18:05 (UTC 9)

    中国で生産するには設計図提出しないといけなくて
    それを役人が横流ししてコピーされてるのか

  31. 31
    とある日本さん 2018年8月26日 at 19:25 (UTC 9)

    中国車が日本車に対しての優位制って何があるの?
    それが答えでしょ。

  32. 32
    とある日本さん 2018年8月26日 at 19:47 (UTC 9)

    ドイツ車やアメ車は?

  33. 33
    とある日本さん 2018年8月26日 at 20:22 (UTC 9)

    どれだけ、日本の車を褒めようとも、安価で性能が高まりつつある中国車が香港で増えていくのは、大陸中国への経済依存がどんどん高まってきていることで明らかだ。あと20年もすれば、日本車は10台中2台程度になるのは必然だ。

    1. 33.1
      とある日本さん 2018年8月27日 at 18:45 (UTC 9)

      性能って言うと具体的にはどの辺のことだろう?

      なんか北京あたりでは自動車の排ガスが凄すぎて
      当の中国政府が自転車を奨励したそうじゃないですか

      そして自転車の無料貸し出し制度(シェアサービス)を推進したら
      自転車の増産に次ぐ増産によって不法投棄が頻発し
      社会問題化してるってニュースもありましたっけ

      「中国 自転車 廃棄」なんかで検索すると凄い画像が見られます
      まぁ、真面目な話、中国人は群れで自転車を漕いでいた時代に戻った方が幸せなんじゃないかな?

  34. 34
    とある日本さん 2018年8月26日 at 20:58 (UTC 9)

    中国の車は使い捨てだから貧乏人には乗れない
    ガソリンが切れるか動かなくなったら乗り換える

  35. 35
    とある日本さん 2018年8月26日 at 22:24 (UTC 9)

    単なるコネクタやケーブル類ですら初期不良だらけなのに高いものや命に関わるものを
    中国製なんてありえないwwww

    1. 35.1
      とある日本さん 2018年8月27日 at 18:38 (UTC 9)

      それは中国人の命が
      車より高い場合に成り経つ話なのでは?(笑)

      なにしろ敵の弾より兵士の命が安い国だからなぁ

  36. 36
    とある日本さん 2018年8月26日 at 23:54 (UTC 9)

    中国自動車作ってたんだ。w

    1. 36.1
      とある日本さん 2018年8月27日 at 18:37 (UTC 9)

      世間知らずなので中国のメイカーなんて1つも言えないや

  37. 37
    なあり 2018年8月27日 at 08:13 (UTC 9)

    中国ドイツ車が大半だよね
    中国の田舎町にアルトタクシー沢山走ってた
    ロシアは日本車そのまま使ってるね

  38. 38
    なあり 2018年8月27日 at 08:18 (UTC 9)

    中国車に日本車エンブレムつけるのが流行りなんだぞ

  39. 39
    とある日本さん 2018年8月27日 at 10:28 (UTC 9)

    >あと20年もすれば、日本車は10台中2台程度になるのは必然だ。

    別にいんじゃね?中国だけで商売してる訳じゃないし、売らなきゃ他の市場にシェア移すだけでしょう。

  40. 40
    とある日本さん 2018年8月27日 at 10:44 (UTC 9)

    来いって言うからとりあえずストリートビューで見に行ったら予想以上に日本車だらけだったでゴザル。
    香港
    https://goo.gl/maps/wUkboDzgS4K2
    広東
    https://goo.gl/maps/wKn8udxhcDB2

    1. 40.1
      とある日本さん 2018年8月27日 at 18:35 (UTC 9)

      グーグルかな? それなら中国人には
      そもそも使えないサービスだったりするのか

  41. 41
    とある日本さん 2018年8月27日 at 13:29 (UTC 9)

    日本製品を輸入する中国政府を非難しようw

    日本企業を中国へ誘致する中国政府を非難しようw

  42. 42
    とある日本さん 2018年8月27日 at 18:34 (UTC 9)

    朝鮮人と同じで現実を必死に否定しているのは
    自分の地域を離れた事もない自称『愛国者』だけなんだなぁ

  43. 43
    とある日本さん 2018年8月27日 at 19:22 (UTC 9)

    中国に出張行ったことあるけど、取引先会社の送迎車がレクサスだったぞ。
    しかも谷村新司の曲流れてたしw

  44. 44
    とある日本さん 2018年8月28日 at 20:54 (UTC 9)

    中国車?中国車と言えるのか?組立工場なだけで確信的部品と部品を作る機会は外国製品なのに何が中国車だよ。恥ずかしくならないのか?中国共産党はそんな事も中国人に伝えないのか?だったらただの間抜けだな。

  45. 45
    とある日本さん 2018年8月29日 at 20:01 (UTC 9)

    燃費、信頼性、経済性だろ
    中国車ってどんな車だ。BYDの電気バスしか知らないぞ。

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