中国人「大阪モノレール万博記念公園駅の軌道の動きがすごく気持ちいい」　中国人「1日中見ていられる」「重慶にもあるよ！」

 
「大阪モノレール万博記念公園駅の軌道の動きがすごく気持ちいい」という記事が中国版ツイッターのWeiboに掲載され、中国人のコメントがたくさん投稿されています。ご紹介します。
 
 
 
[記事]
大阪モノレール万博記念公園駅の軌道の動きがすごく気持ちいい

Osaka, Japanpic.twitter.com/lRmlmWBEbj

— Figen (@TheFigen) June 20, 2022

記事引用元: https://weibo.com/1593933550/Lz5mTEpmM
 
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■ 北京さん
 
この動画を見ているとなんか落ち着いていい気持になる。1日中見ていられる　[48 Good]
 
 
　　　■ 在日中国さん
 
　　　ほんとそれ。なんか癒されるよね
 
 
　　　■ 上海さん
 
　　　そう？私はいつ脱線事故が起こらないかヒヤヒヤしてみてた　[8 Good]
 
 
　　　■ 浙江さん
 
　　　私も上海さんと同じ。結構ギリギリまで軌道が動かなくて大丈夫かなと思った
 
 
 
■ 重慶さん
 
重慶モノレール2号線、3号線も同じ感じだよ　[15 Good]
 
 
　　　■ 広東さん
 
　　　そりゃそうだ。同じものだからな
 
 
　　　■ 四川さん
 
　　　重慶モノレールを作ったのは日立。日本政府の円借款　[10 Good]
 
 
（訳者注：重慶市は坂が多くて地盤が固いことから、重慶地下鉄の一部（2号線と3号線）は日本の技術を用いた日本跨座式モノレールとして建設されることになりました。2005年に開業した2号線は軌道も車両も大阪モノレールと同一設計、2011年に開業した3号線の車両は2号線の車両をベースとしていますが中国独自仕様です。3号線は総延長66kmで、路線長、乗降客数ともに大阪モノレールを抜いて世界トップのモノレールとなりました。8両編成の超大編成だったり、ビルの6,7階に駅があってモノレールがビルの真ん中を通ったり、日本では見られない光景があってなかなか楽しいです）

 
 
 
■ 広東さん
 
なんで軌道を切り替えてるの？
 
 
　　　■ 在日中国さん
 
　　　行き先が違うんだよ
 
 
 
■ 江蘇さん
 
日立だね。重慶モノレールも日立
 
 
 
■ 広東さん
 
軌道がぐにゃって曲がるのはどういう技術なのだろう
 
 
 
■ 北京さん
 
ハイテクな感じがする
 
 
 
■ 広州さん
 
軌道の切り替えがこんなに楽しいものだとは知らなかった
 
 
 
■ 湖北さん
 
日本にいたころに毎日乗ってたなぁ。早くて静かで快適
 
 
 
■ 広東さん
 
こういうモノレールって、車両故障で動けなくなった時に乗客はどこから逃げるのだろう
 
 
 
■ 陝西さん
 
2011年に日本に行ったときに乗った。万博記念公園の変な塔のそばにある
 
 
 
■ 河北さん
 
なんでか知らないけど心が癒される動画をありがとう