タイと日本の両政府がタイの新幹線導入で合意。1兆円を越す巨大プロジェクトに　中国人「タイ人はバカではなかった」

 
タイ政府と日本政府が、日本の新幹線導入で合意したそうです。このニュースを見た中国人のコメントをご紹介します。
 

 
[記事]
タイのバンコクとチェンマイを結ぶ高速鉄道に日本の新幹線を採用することを、日本とタイの両政府が２７日、合意した。１兆円を超す総事業費の調達など課題もあるが、実現すれば２００７年の台湾に続く２例目の新幹線輸出になる。
 
国交省によると、路線は約６７０キロで、途中には観光地も多いという。ルートや駅の位置、着工や完成の時期は未定だ。今後両国で詳しい調査を進める。
 
両国は１２年に、鉄道分野での協力を進めることを合意していたが、新幹線の導入が明記されるのは初めて。ＪＲ東日本、三井物産、日立製作所、三菱重工業が連合を組み、事業への参加を検討している。
 
インフラ輸出を成長戦略の柱の一つに掲げる安倍政権は、新幹線のトップセールスに力を入れている。マレーシアやインド、米国などとも話を進めている。
 
記事引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150528-00000014-asahi-bus_all
コメント引用元: http://comment.money.163.com/money_bbs/AQNGFMA100253B0H.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 



 
■ 天津さん
 
ぶわははははは！中国のメンツがまた潰れたねぇ！！　[1511 Good]
 
 
　　　■ 上海さん
 
　　　ふざけんな。笑い事じゃねぇ
 
 
　　　■ マカオさん
 
　　　上海さんの言うとおり。これは笑い事じゃない　[456 Good]
 
 
 
■ 雲南さん
 
タイはバカではなかった　[1509 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
タイはものすごく親日。タイの道路は全部日本が直したし、タイの道を走る車のうち90%が日本車だ　[1245 Good]
 
 
 
■ 山西さん
 
タイはもともと親日だ。第二次世界大戦で日本に占領されたけど、今ではソニーやトヨタ、ホンダをはじめとする多くの日本企業が工場を作り、双方に利益をもたらしている　[785 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
これでまた株が下がるな　[746 Good]
 
 
 
■ 広西さん
 
中国中車はトイレで泣いてるだろうね　[588 Good]
 
（訳者注: 中国高速鉄道のメーカーである中国北車と中国南車は合併し、中国中車股份有限公司(中国中車)となりました）
 
 
 
■ 四川さん
 
タイ人は賢かったんだな　[202 Good]
 
 
 
■ 香港さん
 
これは支持する　[197 Good]
 
 
 
■ 広州さん
 
あらあら、まぁまぁ　[96 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
新幹線は中国の高速鉄道よりも間違いなく優れている。タイは妥当な判断をした　[41 Good]
 
 
 
■ 遼寧さん
 
CCTVは毎日毎日ウソばっかり　[41 Good]
 
(訳者注: CCTVは中国中央電視台のことです。中国中央電視台のニュースの内容がかなり偏っていることは中国人の中でも公然の事実です)
 
 
 
■ 瀋陽さん
 
新幹線の無事故記録は本当に素晴らしい。タイが間違った判断をしないで本当に良かった　[36 Good]
 
 
 
■ 大連さん
 
事故車両を埋める技術は中国が宇宙で1番　[36 Good]
 
（訳者注: 2011年に浙江省温州市で高速鉄道同士の追突脱線事故が発生しました。生存者捜索は驚くべき早さで打ち切られ、なんと事故発生翌日には事故車両は地中に埋められました。その後さすがに批判が集中し、数日後に事故車両を掘り起こすという極めて不自然な対応が行われました）
 
 
 
■ 広西さん
 
日本製のコップ、包丁、フライパンなどの日用品を毎日使っている。中国のものとは比べ物にならないほど品質がよい。日用品ですら日本に勝てないのに先端技術で勝てるわけがない。しかし「中国の技術は日本よりも素晴らしい」と本気で信じている人もいる。新聞聯播の影響力はバカにできない　[35 Good]
 
（訳者注: 中国のほとんどのテレビ局では、毎晩7時からCCTVが放映するニュース番組「新聞聯播」を流します）
 
 
 
■ 雲南さん
 
なにこのニュース。誰か解説よろしく
 
 
　　　■ 浙江さん
 
　　　最近の連敗から、中国高速鉄道の国際的な評価は中国国内で考えられているほど高くはないということがわかった。中国高速鉄道の進むべき道はまだまだ長い
 
 
　　　■ 黒龍江さん
 
　　　中国高速鉄道の進むべき道はまだ残ってるのか？もう無いんじゃないの？　[35 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
はてさて、AIIBはこの先どうなることやら。乞うご期待　[30 Good]