「日本の鉄道に押し寄せる高齢化の波」という記事が中国版Instagramの小紅書に掲載され、中国人のコメントがたくさん投稿されています。ご紹介します。
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[記事]
大阪の京阪本線。
昭和44年は1969年。
55歳の車両が準急列車としてまだ元気に走っている。
恐らく60歳になっても普通列車になるだけで引退はできないだろう。
日本の鉄道に押し寄せる高齢化の波。
記事引用元: https://www.xiaohongshu.com/explore/66dd852e00000000260304e7
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■ 山東さん
もっと古いぜ。オハフ３３１，昭和23年製造 [9 Good]
（訳者注：津軽鉄道のストーブ列車です）
■ 遼寧さん
大連には1935年製の路面電車が走ってるよ [26 Good]
■ 浙江さん
1935年は日本が路線を開通した年では？この車両は新しく作られた復刻版だろ [30 Good]
■ 同じ遼寧さん
違うよ。この車両は1935年製の原版。路線自体はもっと古い [6 Good]
■ 大連さん
復刻車両はこっちだな。何かをミスったらしく、車庫で寝てる
（訳者注：遼寧省大連市では、日本統治時代に作られ1909年に運行を開始した路面電車が、一部路線で現在でも運行しています。当時の車両も一部残っており、今でも元気に大連の街を走っています）
■ 在日中国さん
東急のお下がりが北陸鉄道で走ってる [16 Good]
■ 同じ在日中国さん
券売機もいい感じ
■ 在日中国さん
これも古い。京都の鉄道博物館にあるもので、営業運転はしてないけどね [11 Good]
■ 広東さん
当時は鉄道省だったんだな。すげー
■ 在日中国さん
京急でも89年製の車両がまだ走ってる
■ 山東さん
Made in Japanの信頼性
■ 遼寧さん
長崎の路面電車は戦前のものもあったと思う
■ 四川さん
こんなに古い車両で強度は大丈夫？事故が起きたりしない？
■ 在日中国さん
経験豊富だから大丈夫だろ
■ 内モンゴルさん
大連の路面電車もまだまだ現役
■ 上海さん
これも古い
■ 在日中国さん
どこ？
■ 同じ上海さん
高松の琴平電鉄
■ ラオス在住さん
タイで乗った85年製
■ 上海さん
大阪生まれ
■ 江蘇さん
古い車両は乗ってて気持ちがいい。中国ではすぐに新しい車両に変えてしまうからつまらんね！
