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中国紙「日本で大人気の軽自動車、なぜ中国では流行らないのだろうか」 中国人「メンツが全てだから」「道路がデコボコだから」

 
中国のネットメディアが「日本で大人気の軽自動車、なぜ中国では流行らないのだろうか」という記事を掲載しました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 




 
[記事]
日本は軽自動車の割合が非常に高い。これは、大きな自動車を好む中国の自動車市場とはだいぶ異なる傾向であると言えるだろう。中国メディアの快資訊は4日、日本の軽自動車に関する記事を掲載した。中国の自動車メーカーは軽自動車から学べる点があるという。
 
記事はまず、中国でなぜ小型車の人気がないのかを分析。小型車は小回りが利き、駐車も便利であるのは確かだが、車内空間の広さを求める中国人には小さすぎて選ばれないという。では、小型車はそれほど「現実的ではない」のだろうか。記事は、日本の軽自動車を見れば、「小さくても十分な広さがある車を作れるはず」と指摘した。
 
言うまでもなく、日本の軽自動車には規格がありサイズが決められている。では自動車メーカーはいかにして車体の空間を広くしているのだろうか。記事はその秘訣について、「高さを持たせている」ことにあると分析。圧迫感が少ないため広く感じられるのだという。また、シートを動かせるようにすることで、車内空間を最大限に広げられるようにしたことも消費者に受け入れられたと伝えた。
 
さらに、日本の自動車メーカーは、女性が運転しやすく、子どもや高齢者が乗り降りしやすい設計、荷物の積み降ろしに便利な設計を心掛けていると分析。消費者の意見を参考にし、需要に敏感であることが成功につながっていると感心している。
 
記事は、こうした軽自動車の設計から中国の自主ブランドも学べることがあると指摘。「生活の細部に注意を払い、使用感を高めている」とし、「細部や人間本位な設計という面で、中国メーカーが軽自動車から学べることは多い」と結んだ。
 
記事引用元: https://news.nicovideo.jp/watch/nw6024372
コメント引用元: https://comment.tie.163.com/EQSS73P10527T0OJ.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
「バカと言う人がバカ」の精神と中国人のスルー技術をもってコメントを書き込みましょう
 



 
■ 山東さん
 
日本は公共交通機関が発達しているから、車を買う人は子供の送り迎えだったり荷物を運んだりする目的がある人。中国は車がいろいろな役割を負いすぎている [725 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
中国人は0-100km/h加速タイムが大好き。テスラが0-100km/h加速タイムを強力に推してくるのは中国マーケットをよく研究している証拠 [1135 Good]
 
 
 
■ 新疆さん
 
中国人はメンツの下で生きている [611 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
日本人がチビだからだろ
 
 
   ■ 江蘇さん
 
   いつの時代の話だよ・・日本人の平均身長が中国人より高いのは今のネットでは常識だよ [588 Good]
 
 
 
■ 山東さん
 
日本人はビンボーで大きな車を買えないから [648 Good]
 
 
 
■ 四川さん
 
マジレスすると、日本では軽自動車は車庫証明がいらない [285 Good]
 
 
 
■ 吉林さん
 
うちは二代目の開瑞優優に乗ってる。1200ccで7人乗れて、前後に空調があって4輪ディスクブレーキ。5年乗ってるけど全く問題なし。高速では130キロは出るしこれで十分 [62 Good]
 
 
   ■ 広州さん
 
   高速を走るときはある程度スピードが出ないと逆に危ない [519 Good]
 
 
(訳者注:開瑞優優・・・中国の奇瑞汽車が製造する乗貨両用の小型ワゴン車です)

 
 
 
■ 山東さん
 
軽自動車は日本では税金が安い [134 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
そのうち中国でも軽自動車は絶対に流行る [97 Good]
 
 
 
■ 浙江さん
 
日本で車を買うと駐車場代に恐れおののく [111 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
月給5万円の人がiPhoneを買う国で誰が小さな車なんか買うんだよ [24 Good]
 
 
 
■ 河南さん
 
コンパクトカーは駐車しやすすぎて泣ける [22 Good]
 
 
 
■ 寧夏さん
 
道路がデコボコな中国ではある程度のパワーが必要 [21 Good]
 
 
   ■ 上海さん
 
   これ。道路がきちんと舗装されている日本では軽自動車でも大丈夫なのだろう [20 Good]
 
 
 
■ 浙江さん
 
日本では車が自己表現となる時代はもう終わっている。車はただの車。コスパがよく実用的なものを選ぶと軽自動車となるということ。日本は中国の先を行っている [15 Good]
 
 
 

 


37 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2019年10月13日 at 21:04 (UTC 9)

    メンツと言えば聞こえが良いが、見栄っ張りだからだろ。
    スズキが諦めて規模縮小だね。

    1. 1.1
      とある日本さん 2019年10月14日 at 12:06 (UTC 9)

      東京も酷いよ。
      軽に乗るくらいなら車は持たない。
      車を持つという事は国産車より外国車に所有してドヤ顔すること。
      何故か国産車より外国車のディーラーで働くことがステイタスになってる。

      1. 1.1.1
        とある日本さん 2019年10月14日 at 14:02 (UTC 9)

        3行目以降は一体何十年前の思考よ恥ずかしい

  2. 2
    とある日本さん 2019年10月13日 at 21:29 (UTC 9)

    浙江さんわかってらっしゃる。
    自分も以前は愛車に名前までつけて可愛がっていたけど、今は洗濯機、冷蔵庫と同じ扱い 。ただの道具、軽で十分。

  3. 3
    とある日本さん 2019年10月13日 at 21:36 (UTC 9)

    貧乏人は高級車に乗りたがる
    チビは大型車に乗りたがる

  4. 4
    とある日本さん 2019年10月13日 at 21:59 (UTC 9)

    軽に乗りなれていないためか、たまに乗るとドアの薄さが気になって怖い
    中国人は運転が荒らそうだから、そんな中国人が運転する軽には乗りたくない

  5. 5
    とある日本さん 2019年10月13日 at 22:06 (UTC 9)

    そもそも土地がなくて道路も駐車場も狭いっていう日本の状況だからこそじゃないの?
    中国も駐車場狭いのか?

    1. 5.1
      とある日本さん 2019年10月15日 at 14:00 (UTC 9)

      都市部では、歩道が駐車場。
      道路も、歩道もべらぼうに幅広いから特に支障はないみたい。

      だいたい車の持ち主が、金持ちとか役人だから警察も知らん振りしてる。

  6. 6
    とある日本さん 2019年10月13日 at 22:28 (UTC 9)

    どうでもいいけど、海外の人って日本人が皆軽自動車に乗ってるって勘違いしてる気がする
    軽は基本セカンドカーだよね

    1. 6.1
      とある日本さん 2019年10月14日 at 09:49 (UTC 9)

      高速乗ったり、長距離だったり、重い荷物載せたり、面子だったりで
      父ちゃんの車が馬力のある普通車。
      パートや近場の買い物、家族の送迎くらいでしか使わない軽は母ちゃんの。

      そんなイメージ。
      軽に乗りなれた若い人とか、バイパスとか高速とかで謎のいきり見せてるけど

    2. 6.2
      とある日本さん 2019年10月14日 at 18:31 (UTC 9)

      都市部だと駐車場の問題で車持たない人も多いけど、
      車ないとガチで生活できない僻地だと複数持ちも多い。
      4人家族なのに6台持ってる世帯とか普通にある。
      平日乗りの実用車と、休日乗りの遊び用みたいな感じで。

  7. 7
    とある日本さん 2019年10月13日 at 23:07 (UTC 9)

    >こうした軽自動車の設計から中国の自主ブランドも学べることがあると指摘

    「学ぶ」じゃなくて「盗む」の間違えだろw

  8. 8
    とある日本さん 2019年10月13日 at 23:14 (UTC 9)

    今の軽自動車って普通車並のボディ剛性なんだけど
    クラッシャブルゾーンが小さくて
    室内空間が小さいから搭乗者への衝撃が大きいんだよなぁ。
    それがなんとかなれば、嫁の車を軽自動車にしても良いんだけど。

  9. 9
    とある日本さん 2019年10月13日 at 23:28 (UTC 9)

    日本人だって余裕がありゃ普通車買うね。都市部除けば大抵軽は二台目だし
    中国の事情と比較するなら、対象は自転車とかバイクにした方が正しいんじゃね

  10. 10
    とある日本さん 2019年10月13日 at 23:31 (UTC 9)

    金持ちが軽に乗らないは嘘。
    金持ちは高級車も軽も持ってる。
    高級車をフォーマルな革靴とするなら、軽はスリッパで近所のコンビニに出掛けるような感覚。他にもアウトドアの時はSUV とか、TPOで乗り分ける。

    1. 10.1
      とある日本さん 2019年10月14日 at 12:48 (UTC 9)

      いや、住宅関係で金持ち相手にしてたけど金持ちは軽乗ってないよ
      ベンツやBMW率高くてみんなのイメージ通りだったぞ

  11. 11
    とある日本さん 2019年10月13日 at 23:33 (UTC 9)

    靴に革靴やスニーカーがあるのと同じやろ。
    一つのジャンルに多様性があるのは社会の豊かさのバロメーターや。

  12. 12
    とある日本さん 2019年10月13日 at 23:39 (UTC 9)

    中国の方が国土が広く一日に走る距離が数倍長い
    車の運転で疲れるのが嫌だから乗り心地の良い大きい車を選ぶ

  13. 13
    とある日本さん 2019年10月14日 at 00:01 (UTC 9)

    現在の中国の自動車普及率は、46年前の日本に相当する。
    まだ一家に一台のレベルにも達していないが、農村地域に行く程自動車保有率が低いのは後進国の証。

  14. 14
    とある日本さん 2019年10月14日 at 00:10 (UTC 9)

    うちでは、1台目と2台目が普通車。
    3台目が軽自動車。一人一台ずつ。
    車が無いと、仕事ができない。
    田舎じゃこんなもんだ。

  15. 15
    とある日本さん 2019年10月14日 at 00:25 (UTC 9)

    たまに軽自動車に乗ると、馬力の無さに驚かされるよね。
    でも近所の買い物には十分だし、長距離もまあ出来なくは無い。
    田舎のセカンドカーはコレで十分。

  16. 16
    とある日本さん 2019年10月14日 at 00:27 (UTC 9)

    米4
    車種のよるのかな?ワゴンR系だと、以外にドア重い印象だけど。
    まあ坂道とか馬力は無いよね。

  17. 17
    とある日本さん 2019年10月14日 at 00:33 (UTC 9)

    税金が優遇されてなきゃみんな普通車買ってる
    だから中国ではあまり売れないだろう

  18. 18
    とある日本さん 2019年10月14日 at 01:03 (UTC 9)

    >日本では車が自己表現となる時代はもう終わっている。

    田舎に行くとまだまだいっぱいいるよ。
    車が全て、みたいな価値観の人達。

  19. 19
    とある日本さん 2019年10月14日 at 02:17 (UTC 9)

    >中国人はメンツの下で生きている 

    メンツというか、虚栄心な。

  20. 20
    とある日本さん 2019年10月14日 at 03:25 (UTC 9)

    日本の軽自動車の耐久力が中国の運転環境に耐えられないからだろう。
    かなり頑丈じゃないとぺしゃんこになると思う。
    でなければ軽トラが中国の田舎で売れないわけがないと思う。
    まだ馬車のところもあるのに。

    1. 20.1
      とある日本さん 2019年10月14日 at 10:24 (UTC 9)

      中国の田舎は所得水準が低いから軽トラは値段が高すぎるし、共同で購入するには小さすぎる。
      中国製のトラックの中には耐久力が低いのが多くあるけど悪路はゆっくり運転してるから問題ない。

    2. 20.2
      とある日本さん 2019年10月14日 at 13:16 (UTC 9)

      犬HKの中国の特集番組でも見てみ
      中国メーカーの日本のデザインぱくったリ軽ワンみたいのたくさんあるから
      それに、中国の統計局が売り上げ数発表するわけも無いし
      イメージで言い合ってるだけだよ、これ

    3. 20.3
      とある日本さん 2019年10月14日 at 13:19 (UTC 9)

      追伸
      あんたジムニーやミニパジェ知らないのかな?

  21. 21
    とある日本さん 2019年10月14日 at 07:12 (UTC 9)

    うちの地元では半分以上が軽。
    1人1台が当たり前なので、税金の安い軽が流行っている。

    若者の車離れだって!?

    都会とはちがうのだよ。都会とは!!

  22. 22
    とある日本さん 2019年10月14日 at 10:04 (UTC 9)

    軽はやはり軽だ、鉄板が薄い、クラッシャブルゾーンが少ない、パワーが無い、パワーが有る奴は整備が面倒、値段が高い、燃費が悪いでやはり買わないな。
    あと、シートの出来が悪くて遠出すると疲れる。
    日本で売っている普通車ってのは、世界で売るつもりの奴だから生産台数が軽より二桁ぐらい違う車種も有る。
    だから性能に比べ安い、安全、低燃費、シートも良いのが付いている。
    爺か婆のセニアカー変わりならば受け入れられるけど、若い奴が乗る物では無いな。
    普通車の中古の方がまし。

  23. 23
    とある日本さん 2019年10月14日 at 12:43 (UTC 9)

    中国でもセカンドカーを持つようになったら流れも変わるやろ

  24. 24
    とある日本さん 2019年10月14日 at 13:11 (UTC 9)

    中国を皮肉る中国人も軽自動車を下に見てるようだね
    なんか根本が解ってないつーか、無知なんだろうな
    中国製小型自動車のイメージのまんまで言ってるだろ、これ?w

  25. 25
    とある日本さん 2019年10月14日 at 15:34 (UTC 9)

    知り合いの農家は軽トラ&軽バンで仕事し、週末にはBMWで買い物してる
    田舎はそんなもん

  26. 26
    とある日本さん 2019年10月14日 at 17:31 (UTC 9)

    田舎者は馬鹿でかい駐車場にベンツとBMWと軽自動車を停めている
    保険営業してたから分かるけど日本の農家は金持ちだよなぁ

  27. 27
    とある日本さん 2019年10月14日 at 19:53 (UTC 9)

    車社会の地域に住んでるか、公共交通網が発達している地域に住んでいるかで大きくかわるけど。
    軽自動車の方が環境負荷少ないんだから、税制上有利にした日本の制度はかなりよい事だと思うよ。
    まぁそれでアメリカともめているが。
    欧州とかには無いのかな?不勉強で知らんけど。

  28. 28
    とある日本さん 2019年10月15日 at 09:30 (UTC 9)

    軽自動車の中でもどうせ一人かたまに二人程度なら軽トラが使いやすさではなんだかんだで別格。
    ガシガシなんでも荷物載せられるし、今のはハイルーフだったり、運転席ワイドで広かったりと快適だし。
    周りの都市部の元農家や地主でも軽トラは道具として持つのは当たり前で、なんで外国は規制をかけるのか不明。
    まあ、既得権益守りたいのだろうけれど。

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