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台風19号による大雨の影響で北陸新幹線10編成が浸水 中国人「日本は本当に災害が多くて大変だ」「奇麗に並んでる」

 
台風19号による大雨の影響で北陸新幹線10編成が浸水しました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 
 
 
[記事]
台風19号の記録的大雨の影響で、長野市にあるJR東日本の「長野新幹線車両センター」が浸水し、北陸新幹線の車両30編成のうち3分の1に当たる10編成120両が水に漬かった。千曲川の堤防が決壊し周辺一帯が浸水で大きな被害を受けており、車両の詳しい状況を確認できるめどが立っていない。
 
関係者によると、車両がすぐに使用できる状態でないのは確実。被害程度によっては補修に相当時間がかかる。JR東は13日夜、北陸新幹線の東京-長野間で折り返し運転を開始。14日以降も当面、本数を減らしてこの区間で運転する。




記事引用元: https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201910/0012785072.shtml
コメント引用元: http://comment.tie.163.com/PHOT26AJ3000100A.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
「バカと言う人がバカ」の精神と中国人のスルー技術をもってコメントを書き込みましょう
 



 
■ 四川さん
 
日本は本当に災害が多くて大変だ [262 Good]
 
 
   ■ 成都さん
 
   中国も人災・天災問わずいろいろあるけどな。災害がなくても明日生きることを真剣に考えなければいけない中国人の方が大変だ [599 Good]
 
 
 
■ 湖南さん
 
日本の新幹線は中国の高速鉄道のもとになったって本当? [441 Good]
 
 
   ■ 江蘇さん
 
   そうだよ。中国高速鉄道は日本の川崎から技術供与を受けて作られた [355 Good]
 
 
 
■ 浙江さん
 
車庫でも真っ直ぐ整列してる [502 Good]
 
 
   ■ 上海さん
   
   しかも車体が全部同じ色 [37 Good]
   
   
   ■ 北京さん
   
   某国では車両の停止位置どころか線路自体がひん曲がってるからな [7 Good]
 
 
(訳者注: 中国のネットでは、「某国」や「あの国」という言葉は基本的にすべて中国を指します)
 
 
 
■ 深センさん
 
日本に幸あれ [794 Good]
 
 
 
■ 広西さん
 
こうなる前に車両を高いところに移しておけばよかったのに [149 Good]
 
 
 
■ 重慶さん
 
あれ?日本の下水道は逆流しないんじゃなかったのか?雨が降ったら下水道がすぐに逆流する中国とは違うんじゃなかったのか?日本だって逆流してるじゃねーか。ばかめ
 
 
   ■ 武漢さん
   
   これは下水じゃなくて川の泥。こんなに大量の下水が存在するわけないだろ [51 Good]
 
 
 
■ 湖北さん
 
車体がきれい [35 Good]
 
 
 
■ 四川さん
 
こんなに大きな台風はめったにない [11 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
この新幹線はこの後点検・分解され、使える部品は安く中国に卸される
 
 
 
■ 江蘇さん
 
これは一体いくらの損失になるのだろう
 
 
 
■ 広東さん
 
これだけ寸分狂わずにキッチリ並んでいると逆にムズムズする
 
 
 
■ 河南さん
 
露天風呂に入る新幹線たち
 
 
 
■ 山東さん
 
水没してるのにちゃんと並んでてすごいな
 
 
   ■ 湖北さん
 
   並んで止まった後に水没したからな
 
 
 
■ 北京さん
 
優れた技術も大自然の前ではこうなってしまうんだな。自然は恐ろしい
 
 
 

 
 


41 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2019年10月17日 at 11:51 (UTC 9)

    一週間前から予報しているのにあれだけの被害、死傷が出る。

    1. 1.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 13:18 (UTC 9)

      日本人って危機感無いよね

      1. 1.1.1
        とある日本さん 2019年10月17日 at 15:30 (UTC 9)

        危機感はあっても予想以上の被害だったと言われてる
        新幹線の車両センターも浸水を考慮して盛り土になってたが、想定以上だった

        1. 1.1.1.1
          とある日本さん 2019年10月17日 at 16:12 (UTC 9)

          いや想定内でしたよ。鳥肌立ちまくりだったので自分親戚大阪に呼び戻したから。

          1. 1.1.1.1.1
            とある日本さん 2019年10月17日 at 16:15 (UTC 9)

          2. 1.1.1.1.2
            とある日本さん 2019年10月17日 at 16:19 (UTC 9)

            ん?
            読解力無いんかな?

          3. 1.1.1.1.3
            とある日本さん 2019年10月17日 at 16:40 (UTC 9)

            ごめんなさい。危機感のレベル間違えたと言いたかっただけです。
            とにかく助け合って頑張ろう!自分読解力ないのでスルーしてください!

        2. 1.1.1.2
          とある日本さん 2019年10月17日 at 18:27 (UTC 9)

          ほう、豪雨で10m以上浸水する可能性がある「浸水想定区域」に指定されてるのに2mの盛り土で大丈夫だって?
          JRはアホしかいないのかな

          1. 1.1.1.2.1
            とある日本さん 2019年10月18日 at 15:53 (UTC 9)

            そのハザードマップ作られる前の最大浸水記録1.1mだけどな
            車両場できたの、ハザードマップが新想定で作り直される前や

          2. 1.1.1.2.2
            とある日本さん 2019年10月18日 at 21:04 (UTC 9)

            ハザードマップ作られた後に結局対策しなかったんだったら、やっぱりアホじゃねえかw

          3. 1.1.1.2.3
            とある日本さん 2019年10月19日 at 11:43 (UTC 9)

            ハザードマップが更新されて、浸水10メートル以上の想定になったのは、今年の3月だ
            半年程度で、盛り土を8メートル以上かさ上げするのは、実質無理だ

            あと、高架へ避難させておけば・・・って意見もあるが
            ・高架上へ待避させる場合、乗務員が乗車していなければならない
            ・強烈な風が予報されていたため、逆に横転して被害拡大する可能性がある
            ・横転した場合、乗務員への被害のほか軌道上の被害も拡大して、再開に余計時間がかかる
            などから、無理だった

  2. 2
    とある日本さん 2019年10月17日 at 11:53 (UTC 9)

    コンクリートから人へなんてスローガン掲げてた政党があったが
    やっぱ治水事業とかその場の損得で考えるものではないな

    1. 2.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 13:20 (UTC 9)

      「二位じゃ駄目なんですか?」 
      そんな事、言ってたどうしょもない政治家もいたねぇw

      1. 2.1.1
        とある日本さん 2019年10月17日 at 16:16 (UTC 9)

        ナンセンスとか言い出した政治家おるで

        1. 2.1.1.1
          とある日本さん 2019年10月17日 at 17:00 (UTC 9)

          マスコミが持ち上げる政治家は一人としてまともなのが居ない

  3. 3
    とある日本さん 2019年10月17日 at 12:04 (UTC 9)

    前回の千葉の台風のイメージがありでみんな風の備えに注意が行き過ぎた
    コースも前回と同じ東京湾と早くから予想され、東海、南関東以外の人は他人事という雰囲気があった

  4. 4
    とある日本さん 2019年10月17日 at 12:17 (UTC 9)

    これカメラなのか!
    プラレールカメラ欲しい

  5. 5
    とある日本さん 2019年10月17日 at 13:00 (UTC 9)

    すぐ横の高架の上にでも移してたらな。
    っていうか、うちの近所のもそうだけど、車両基地って昔、田んぼや葦原とかの低湿地に作ってること多くない?

    まあ、機関車の時代に火が燃え移らないようにどうしても空いた土地に作ったんだろうけど。

    1. 5.1
      とある日本さん 2019年10月18日 at 15:58 (UTC 9)

      広さ求めると、昔からの住民が家を作らない土地しか残ってないからかもね
      台風で高架に乗せちゃうと倒れるとか最悪落ちるとかも想定しなきゃだろうし
      少しずつ他地域に分散避難とかできたらよかったのかもしれないけど、あの範囲の広さじゃなぁ

  6. 6
    とある日本さん 2019年10月17日 at 13:03 (UTC 9)

    ここの車両基地って県内で最も安全だと思われる場所に作ったんだっけ?

    1. 6.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 15:33 (UTC 9)

      最も安全かは解らないけど、浸水を考慮して盛り土はしていた

  7. 7
    とある日本さん 2019年10月17日 at 13:11 (UTC 9)

    下水下水言ってる奴は
    夕立で浸水した、位に
    思ってんのか?

    1. 7.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 15:35 (UTC 9)

      中国の下水がしっかり処理されてないから 下水に目が行くんだろうね

  8. 8
    とある日本さん 2019年10月17日 at 13:55 (UTC 9)

    韓国がこの10編成120両を買いたいと名乗りを上げたぞw パクる気しか無いw

    1. 8.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 14:37 (UTC 9)

      朴李の本領発揮!

  9. 9
    とある日本さん 2019年10月17日 at 14:51 (UTC 9)

    ■ 湖南さん

    日本の新幹線は中国の高速鉄道のもとになったって本当? [441 Good]

       ■ 江蘇さん

       そうだよ。中国高速鉄道は日本の川崎から技術供与を受けて作られた [355 Good]

    あと20年もしたら中国起源説を疑わない若者がたくさん出てくるんだろうな…

    1. 9.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 15:14 (UTC 9)

      ならんだろ。
      天安門も南京もあれだけ情報規制しても、実情知ってるからな。政府発表の通り喚くのは五毛と糞青だけだよ。そして人民はそんなことカケラも信じちゃいない。
      WW2の賠償金の話とかも前後ちゃんとつながってる。情報溢れてても信じたいことしか信ぜず、右向いて左向いていってることが矛盾してても平気なモドキ国とはちがう。

      特亜とかいってまとめて扱ってると酷い目に合うぞ。特に中華をモドキ並みに考えてるとな。モドキは学習せずに同じ失敗を無限に繰り返すが、中華は人で確実に学習してくる。

  10. 10
    とある日本さん 2019年10月17日 at 15:21 (UTC 9)

    シートとかはもうつかえないだろうし内装は全部やりなおしだろな
    車体なら洗浄すればつかえるかな?モーターや電装系は取り換えってなると
    新造したほうが安いんじゃ…

    1. 10.1
      とある日本さん 2019年10月17日 at 15:41 (UTC 9)

      被害費用は数百億になると言われてる
      新造するにも作るのに時間がかかるから そういうわけにもいかないと聞いた
      他の路線の新幹線を代替えしようにも北陸新幹線は勾配を考慮して作っているから 代替えすることも出来ないらしい

      1. 10.1.1
        とある日本さん 2019年10月17日 at 17:17 (UTC 9)

        減便して被災してない車両でやり繰りして修理なりして稼働できる車両をどうにかするしかなさそうですね(´・ω・`)

        1. 10.1.1.1
          とある日本さん 2019年10月18日 at 23:51 (UTC 9)

          上越新幹線用に同じ系列(E7系)の車両を作っているので、目先はそれを北陸に回すらしい。
          で、上越は近々引退予定だった二階建て新幹線(E4系)をしばらく使う。
          被災した車両は、どうなるかはまだ分からないけど廃車の可能性が高いとか。

  11. 11
    とある日本さん 2019年10月17日 at 16:02 (UTC 9)

    近年は台風も地震も天災が思った以上の脅威になってるな
    人を災害から守るには限界がある やはり如何に被害を少なく食い止めるかが今の課題だね

  12. 12
    とある日本さん 2019年10月17日 at 17:21 (UTC 9)

    中国は人災も多いからトータルではいい勝負じゃないかな.尤もどこかの国と違って口災が政治家やバカ芸能人に限るのは両国の幸せだね.

  13. 13
    とある日本さん 2019年10月17日 at 19:10 (UTC 9)

    下水が逆流するとしたら都市部じゃ

    台風を甘くみちゃったんだろう
    水没する地域では10m盛土や3階建て以上の建物にするとかの法律ができそう

  14. 14
    とある日本さん 2019年10月17日 at 23:29 (UTC 9)

    不謹慎な感想だとは思うが・・

    上から見ると、魚が整列してるみたいでカワイイ。

  15. 15
    とある日本さん 2019年10月18日 at 02:15 (UTC 9)

    武蔵ウン小杉では下水が逆流して糞吹き出したけどな

  16. 16
    とある日本さん 2019年10月18日 at 13:33 (UTC 9)

    じつはノーベル賞を目指して水中走行用の新幹線を実験中なのだ どうだ日本はすごいだろう?

  17. 17
    とある日本さん 2019年10月18日 at 13:59 (UTC 9)

    国鉄時代には、昭和42年の豪雨時に大阪の鳥飼車両基地が水没すると見越して
    事前に新幹線車両を本線の高台に待避させていたというのにね
    まぁ当時は現場の独断で動かせたのと、職員の命を屁とも思わない動労(革マル派)が
    支配している状態だったからね

  18. 18
    とある日本さん 2019年10月18日 at 16:06 (UTC 9)

    タモリに地名の指摘されそうだけど、あの辺リンゴ畑ばっかり多いのは古くから沈みがちだから
    家建てないからなんだろうな
    そんでも千曲川はあんまりくねってて水害多いから治水頑張ったんだよ歴史的には

    1. 18.1
      とある日本さん 2019年10月18日 at 20:42 (UTC 9)

      歴史を振り返ってみたら新潟や長野はこの川にずっと泣かされてきたんだね
      過去の被害が甚大なゆえにそれを忘れないようにしようと、各地域に洪水水位標が建てられてたよ

  19. 19
    とある日本さん 2019年10月21日 at 09:50 (UTC 9)

    これに関しちゃJRも迂闊だったな。
    高架に移すとかえって危険という意見もあるが、新幹線に限らず浸水被害を防ぐために車両を高いところへ移すという例はいくつもあるし、新幹線の高架駅なら大抵は風防がついているので少なくともこの基地よりはマシだっただろう。

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