「大阪モノレール万博記念公園駅の軌道の動きがすごく気持ちいい」という記事が中国版ツイッターのWeiboに掲載され、中国人のコメントがたくさん投稿されています。ご紹介します。
[記事]
大阪モノレール万博記念公園駅の軌道の動きがすごく気持ちいい
Osaka, Japanpic.twitter.com/lRmlmWBEbj
— Figen (@TheFigen) June 20, 2022
記事引用元: https://weibo.com/1593933550/Lz5mTEpmM
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■ 北京さん
この動画を見ているとなんか落ち着いていい気持になる。1日中見ていられる [48 Good]
■ 在日中国さん
ほんとそれ。なんか癒されるよね
■ 上海さん
そう？私はいつ脱線事故が起こらないかヒヤヒヤしてみてた [8 Good]
■ 浙江さん
私も上海さんと同じ。結構ギリギリまで軌道が動かなくて大丈夫かなと思った
■ 重慶さん
重慶モノレール2号線、3号線も同じ感じだよ [15 Good]
■ 広東さん
そりゃそうだ。同じものだからな
■ 四川さん
重慶モノレールを作ったのは日立。日本政府の円借款 [10 Good]
（訳者注：重慶市は坂が多くて地盤が固いことから、重慶地下鉄の一部（2号線と3号線）は日本の技術を用いた日本跨座式モノレールとして建設されることになりました。2005年に開業した2号線は軌道も車両も大阪モノレールと同一設計、2011年に開業した3号線の車両は2号線の車両をベースとしていますが中国独自仕様です。3号線は総延長66kmで、路線長、乗降客数ともに大阪モノレールを抜いて世界トップのモノレールとなりました。8両編成の超大編成だったり、ビルの6,7階に駅があってモノレールがビルの真ん中を通ったり、日本では見られない光景があってなかなか楽しいです）
■ 広東さん
なんで軌道を切り替えてるの？
■ 在日中国さん
行き先が違うんだよ
■ 江蘇さん
日立だね。重慶モノレールも日立
■ 広東さん
軌道がぐにゃって曲がるのはどういう技術なのだろう
■ 北京さん
ハイテクな感じがする
■ 広州さん
軌道の切り替えがこんなに楽しいものだとは知らなかった
■ 湖北さん
日本にいたころに毎日乗ってたなぁ。早くて静かで快適
■ 広東さん
こういうモノレールって、車両故障で動けなくなった時に乗客はどこから逃げるのだろう
■ 陝西さん
2011年に日本に行ったときに乗った。万博記念公園の変な塔のそばにある
■ 河北さん
なんでか知らないけど心が癒される動画をありがとう
コメント
万博記念公園に行った時に乗った。これ倍速ぐらい？
>万博記念公園の変な塔のそばにある
うむ
ワロタ
人類の進歩と調和（和諧）やぞ
万博には行ったけど、当時モノレールは無かった。
新幹線も東京・大阪間までだった。
アラ還ですか
よく覚えてますね！当時は幼稚園児か小学校低学年ぐらい？
ガンバが新スタジアムを作ってから、この光景を見ることが無くなってしまった。