京王線で刺傷放火事件が発生 中国人「日本も駅での安全検査を導入すればいいのに」

 
京王線で刺傷放火事件が発生しました。このことを伝える中国の記事で中国人が「日本も駅での安全検査を導入すればいいのに」というコメントを投稿し、このコメントに他の中国人から多くのコメントが集まっています。ご紹介します。
 




 
[記事]
31日午後8時ごろ、東京都調布市を走行中の京王線電車内から「刃物を振り回している男がいる」と110番があった。17人がけがをして病院に搬送されたが、このうち70代の男性が意識不明の重体。駆け付けた警察官が殺人未遂容疑で、職業、住所不詳服部恭太容疑者(24)を現行犯逮捕した。「人を殺して死刑になりたかった」などと話しているという。
 
けが人のうち、10代から60代の男女16人は命に別条はない。警視庁は調布署に捜査本部を設置し、詳しい状況を調べている。
 
捜査本部によると、服部容疑者は3号車の座席に座っていた男性の右胸を刃渡り約30センチの刃物で刺し、5号車に移動した。ペットボトルに入れたライターオイルのような液体を車内にまいてライターで火をつけ、床やシートを燃やした後、2号車で駆け付けた警察官に取り押さえられた。
 
刃物は通販サイトで購入し、「2人以上殺せば死刑になると思った。小田急線の事件を参考にした」などと話しているという。携帯電話や運転免許証など身元を示すものはなく、現金数千円を所持していた。
 
事件があったのは京王八王子発新宿行きの上り特急列車の車内。調布―明大前間を走行中、乗客が緊急ボタンを押し、国領駅に停車した。
 
京王電鉄によると、車内の優先席付近で煙が発生し、ガソリンのような臭いがしていたという。
 
電車をめぐっては8月、世田谷区の小田急線車内でサラダ油を持った男が乗客10人を切り付けるなどした事件が発生している。
 
記事引用元: https://news.yahoo.co.jp/articles/46356e8fc9be5d5d77e793cb06b9f6039a5bc9d7
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■ 天津さん
 
日本も駅での安全検査を導入すればいいのに
 
 
[訳者注]
中国では全ての鉄道、地下鉄の駅で安全検査が実施されています。駅の構内で入退場の動線が柵で完全に分けられ、入場するためには必ず安全検査を受けなくてはいけません。空港のように時間をかけてしっかり検査をしているわけではありませんが、地下鉄の駅にガソリンを持ち込もうとした人が捕まったり、一定の成果をあげていることは事実です。
 
中国の駅での安全検査の歴史はそれほど古くはなく、2008年の北京オリンピックの際に北京の地下鉄で行われたのが最初です。その後各都市に広まり、現在では中国全土で実施されています。

 
コメント引用元: https://weibo.com/2213526752/KFjoX6nHe
 
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■ 在日中国さん
 
地下鉄の駅で安全検査をやっているのは世界中で中国だけだぞ [429 Good]
 
 
 
■ 成都さん
 
中国の安全検査はたまに液体を検査されなかったりカバンを素通しで持ち込めたりすることがあるのも事実 [488 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
駅での安全検査に賛成。いろいろと問題はあるとは思うけど、無いよりかは絶対にマシ [310 Good]
 
 
 
■ 青海さん
 
日本人は中国の地下鉄の安全検査を「一般市民への抑圧」とか言ってバカにしてた気がする [263 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
中国の安全検査もいろいろと問題がある。一般エリアとセキュリティエリアが腰の高さの柵でしか区切られてないから、一般エリアからセキュリティエリアに危険物を手渡しすることが可能。やるならもっとちゃんとやって欲しい [155 Good]
 
 
 
■ 成都さん
 
成都地下鉄の安全検査は厳しいことで有名。他省の人からは文句が多いようだけど、実際に多くの危険物を見つけ出している [129 Good]
 
 
 
■ 河南さん
 
万が一の出来事は実際に万が一の確率で発生してしまうのだから安全検査は仕方がない [69 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
日本の駅で中国のような安全検査をやろうとしたら、コストがかかるとか、通勤ラッシュ時はとんでもないことになるとか、中国より駅自体が狭いから場所がないとか、いろいろな問題があると思う [65 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
中国の安全検査はコロナ後はかなり厳格になった。スマホの健康アプリで緑マークがついてないと絶対に乗れない [40 Good]
 
 
 
■ 成都さん
 
日本で安全検査を導入しようとしたら無茶苦茶抗議の声が集まるんだろうな [32 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
日本での安全検査の導入は無理。コストがかかりすぎる [29 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
前に新幹線でも同じような事件があったし、日本はそろそろこの問題を真剣に考えるべき時に来ていると感じる [16 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
え?日本では地下鉄の安全検査がないの? [8 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
中国の安全検査もラッシュアワーや郊外の駅ではかなり適当
 
 
 
■ 福建さん
 
中国の地下鉄の安全検査はザルすぎて意味がない。どうせやるなら空港くらい真面目にやって欲しい
 
 
 
■ 上海さん
 
中国の地下鉄に安全検査があってよかった
 
 
 
■ 北京さん
 
中国の地下鉄の安全検査は毎回時間がかかって面倒くさいと思ってたけど、こういうことがあるとやっぱり意味があるんだなと感じる。これからも安全検査に協力します
 
 
 

 
 

コメント

  1. 一日に何万人利用すると思ってんだよ

    • でも本気で検討しなきゃならんのじゃね?
      ま、死んでもいいなら別にいいけど。

      • 関係無いと思うね
        検査する時間、待機で多少の時間ロスはあれども利用する人口は変らないだろうから
        私の知る範囲でオウムのサリンテロ、東海道新幹線火災事件、2018年東海道新幹線車内殺傷事件、小田急線刺傷サラダ油事件、そして今回の京王線刺傷事件。
        オリンピックの時だけ手荷物検査だX線だと外面だけ良くては駄目だと思う

    • うん。JR新宿駅の乗降客数だけで1日77.8万人で、私鉄の新宿駅の乗降人数を合わせると1日約350万人だそうだ
      検査は現実的に難しいが、AI自動判定を導入すれば可能性はあるのかな

  2. 朝のラッシュアワーの時に安全検査なんかしたらどんだけ時間かかって行列ができるんだよ…
    改札通る時にicカード通すのと同時に金属探知機で検査ができるなら比較的スムーズだろうけど、ガソリンの持込とかまでは検査できないしなぁ。各駅に検査する人を配備したら人件費もとてつもない。
    中国はいろんな意味でテロの危険があるから当たり前のようにやるんだろうけど。

  3. 中国はウイグル人のテロ対策だろ。

  4. 使う人数的に無理だろ
    できるのは精々金属探知機だけど、刃物以外の金属物を持ち込むことも普通にあるから引っかかりまくるから現実的じゃない

    駅構内に警官配置するも駅が多すぎて現実的じゃないし

  5. これは日本もやるべきだね
    日本は別に安全ではない 特に最近人を刺したってニュースが多い気がする
    荷物チェックすることでより安全に気を使うと思う

    • 人を刺したようなニュースなんて昔からあった。
      でも、よっぽど酷くない限りローカルニュースどまり。
      今回の事件は、被害者の規模が大きかった事と、大きなニュースが選挙しかなかったから。
       
      むしろ、凶悪事件は昔よりもよっぽど少ない。

  6. 例えば自然災害の地震や噴火なんかは別に増えてるわけじゃないけど
    絵面が報道映えするから映像ニュースで『取り上げることが多くなる』と
    なぜか受け手が「最近増えてる」って誤認するんだよね。
    だいたい俺とかこのニュースでじいさんから襲ったって聞いて思い出したのは
    ばあさんから殴ったという20年以上前の池袋通り魔事件だったしな。

  7. 近い将来、空港なみの搭乗手続きになるんじゃない?
    不便より安全を期すため、またマイナンバー以上に個人情報の管理もされてしまうな。信頼で成り立たなくなってきたから、家も門扉以上のセキュリティーに変化して昔を懐かしむ。

    • 2000人の人間を詰め込んだ列車が2分間隔でやってくる
      その人間を検査できるスペースと検査側の人間がどれだけ必要か考えてみたことがあるかな?

      • 今のところスペースは無いから外に並ばせながら検査して入れる

  8. 模倣犯また出そうな気配
    鉄道会社は警戒すれども特に対策しないだろうな

  9. 精神異常者の管理を怠るから被害者がでる!

    親や医者の怠慢

  10. 中国は駅構内の警備厳重だから駅の外でテロ事件が起きてるね。

    昆明駅の無差別テロ事件の現場画像見たけどみんな酷い殺され方だったわ…。

    • なんだ、駅の入り口でチェックしても全然意味ないじゃん。

      • でも電車内と駅じゃ逃げれる範囲が違うわけだよ

  11. こういう事件が有ると注目が集まるが、日本の乗降車数を分母に取れば海外より余程安全何だよな。
    日本の乗降車数を舐め過ぎだわ。
    海外の連中は乗降車ランキングを見てから発言して欲しいもんだ。
    ランキング上位は全て日本で、自国なんて遥かしたにしか無い筈だから。

  12. 改札を通るときにスイカなんかを通してないとエラーが鳴るみたいに 金属はエラーが鳴るとか。
    あっ、ベルトがあると無理なのか。
    鞄だけも無理だし。
    やっぱり孤独な人を減らすしかないか。
    となると、学校のいじめを無くすところから始めないと。

  13. 上海に出張した時、毎回検査無視して素通りしてたけど何も言われなかったぞ

  14. そんなことしたら今度はチェックポイントでテロを始めるだけじゃない?

  15. エロいもん持ち歩けないな

  16. 電車で異常者に襲われる確率よりも、蜂に刺されて死ぬ確率のほうがよっぽど高いわ

  17. 中国と違って地下鉄とかの古い駅はやるスペースも無いだろ
    下手したら混雑や人のドミノ倒しで今回のテロ以上に被害者出そう

  18. 犯人は死刑にされたいわけだ、なら死刑より酷い刑を課すべき。

  19. 抑止力にはなるとは思うが
    費用とラッシュ時に地獄となりそうだなw

  20. 日本て言うか東京で起きすぎよね

  21. 中国みたいにAIに危なそうな人見つけてもらうしかないな

  22. ハロウィンの夜のジョーカーのセンスは悪くない

  23. >中国では地下鉄に乗る際もX線の手荷物検査がある。
    飛行機と違って液体の入ったペットボトルや水筒を持ち込むことはできるが、保安検査で「キャップを開けて一口飲む」ように求められる。
    これはガソリンなどの危険物ではないことを確かめるためで、それだけ厳しいと言えるだろう。
    >中国では地下鉄ですら保安検査が必要なので非常に不便なのは確かだ。保安検査を行うことで安全を確保できるだけでなく、雇用を生むというメリットもある

  24. 今回の件もそうだし、渋谷ハロウィン仮装でヒャッハーーーーーッしているのは地方からの上京者だ。
    中国みたいに地方と都市部とで戸籍自体を分けて、上京するには許可証必須にすればいい。
    ついでにゴミの出し方と電車内でのマナーと喋り方などで資格必須にして、マナー守れない原始人は永久に来なくていいよ。
    邪魔だから来ないでくれると嬉しい。

    • そもそも東京のマスゴミが必死にハロウィンを広めたせいだろ。
      2000年代から毎年ハロウィンを特集して流行らせようと画策してきたけど、2018年くらいからついに市民権を得ちゃったせい。
      あの辺り数年は毎年すごい勢いでハロウィン特集してたからな。
      アメリカや韓国の指示で日本文化破壊工作をするためなんだろうけど。

  25. 北京の地下鉄に乗ったことあるけど、安全検査の機械に鞄を入れなくても普通に入れたよ。
    もちろんオイラだけじゃなくかなりの人が素通りしてたザル検査だった。

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