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広島のJR線「パンタグラフに傷を確認。運転見合わせ」→「ごめん鳥のフンでした」 中国人「マジメだなぁ」

 
広島のJR可部線で運転士が鳥のフンをパンダグラフの傷と誤認し、運転を見合わせるということがありました。このニュースを見た中国人のコメントをご紹介します。
 
 
 
[記事]
広島のJR可部線で27日、3時間に及ぶ運転見合わせがあった。運転士が列車のパンタグラフに傷を確認したためだが、その傷は、鳥のフンだったという。
 
広島市安佐北区のJR可部駅で27日午前7時50分頃、列車の運転士から「パンタグラフに傷がある」と連絡があった。パンタグラフとは列車が架線から電気を取り入れる装置だ。列車を点検するため担当の職員が屋根に上がったところ、パンタグラフについた白い傷は鳥のフンと分かった。JR西日本広島支社管内では、鳥のフンを傷と見間違えて運転を見合わせたのは初めてのケースだという。
 
可部線全線で運転を見合わせ、運休は午前10時40分まで約3時間に及んだ。このため17本が止まり、約4400人に影響が及んだ。
 
パンタグラフに傷があった場合、架線にも傷がついたり断線する可能性がある。安全を第一に考え運転を見合わせたとJR西日本広島支社は話している。


15050301

 
記事・画像引用元: http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150427-00000050-nnn-soci
コメント引用元: http://www.weibo.com/2213526752/CfcZDeTwA
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 



 
■ 浙江さん
 
なんと真面目な日本人 [22 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
責任を持って仕事をしているということだよね。事故を起こすよりは大分マシ [15 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
これぞ安全第一!中国とは差がありすぎる [11 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
相変わらず日本人は融通が利かないんだね。でもこの姿勢には好感が持てる。人命に勝るものはない [11 Good]
 
 
 
■ 遼寧さん
 
ちゃんと仕事をするってこういうことだよな [7 Good]
 
 
 
■ 中国さん
 
冗談みたいな結果になっちゃったけど、この姿勢は評価できる [11 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
この態度を中国人はぜひ学ぶべき [8 Good]
 
 
 
■ 山東さん
 
これが典型的な日本人のやり方だ。他人に笑われようが自分が正しいと思ったことをする。その結果として、現在のmade in japanのブランドが存在する [9 Good]
 
 
 
■ 河北さん
 
これは敬服せざるを得ない [8 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
日本を褒めるのはいいけど、このニュースのコメントで中国をバカにするのは感心しない [10 Good]
 
 
 
■ 大連さん
 
中国人もこんな態度で仕事をしてくれればなぁ [10 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
この職員の判断には賛成する。検査結果には笑ったけどな [7 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
ちょっと真面目すぎるんじゃないの?そこが日本人のいいところなのかもしれないけど [6 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
力の抜ける検査結果だね。でもいい仕事をしたと思う [8 Good]
 
 
 
■ 遼寧さん
 
人命を尊重する日本の交通機関は素晴らしい [5 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
真面目だねぇ [6 Good]
 
 
 
■ 山東さん
 
鳥のフンだったからよかったけど、もし本当にパンダグラフに傷がついていたのだとしたら数百人が命を失う結果になっていたかもしれない。素晴らしい!
 
 
 
■ 広州さん
 
高速鉄道のあの事故を思い出した
 
(訳者注: 2011年に浙江省温州市で高速鉄道同士の追突脱線事故が発生しました。生存者捜索は驚くべき早さで打ち切られ、なんと事故発生翌日には事故車両は地中に埋められました。その後さすがに批判が集中し、数日後に事故車両を掘り起こすという極めて不自然な対応が行われました)
 
 
 
■ 在日中国さん
 
何もなかったからこうやって笑い話にできる。何もなくて本当によかった
 
 
 
■ 上海さん
 
こうやって事故の芽は摘み取られていく。中国は日本に学ぶべき
 
 
 

 


50 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:37 (UTC 9)

    これは糞をした鳥が悪い。
    沿線に生息する鳥は一網打尽にして絶滅させるべきである。

    1. 1.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 17:47 (UTC 9)

      そうか、頑張って殲滅しに行け

    2. 1.2
      とある日本さん 2015年5月3日 at 17:52 (UTC 9)

      どこの毛沢東だよwww

    3. 1.3
      とある日本さん 2015年5月3日 at 18:06 (UTC 9)

      ??「ハエ、カ、ネズミ、スズメは共産主義社会建設を阻害する反動分子だ、即刻粛清せよ!」

    4. 1.4
      とある日本さん 2015年5月3日 at 18:55 (UTC 9)

      毛沢東さんまじパねえww

    5. 1.5
      とある日本さん 2015年5月3日 at 22:56 (UTC 9)

      やったね毛ちゃん、大躍進で餓死者が増えるよ!

    6. 1.6
      とある日本さん 2015年5月4日 at 00:05 (UTC 9)

      チュンチュン!

  2. 2
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:44 (UTC 9)

    安佐北区というと、大規模な土砂崩れがあったところの近くでは?
    分野を問わず安全確認の意識が高まってるのかもな。

  3. 3
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:46 (UTC 9)

    >>1
    毛沢東を発見!

  4. 4
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:47 (UTC 9)

    まじめすぎるって意見がさっぱり理解できない
    万が一事故起きたら客はもちろん担当者や会社のダメージでかすぎるだろ

    1. 4.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 21:14 (UTC 9)

      まぁ調査結果を知った上での意見だわな

  5. 5
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:54 (UTC 9)

    鳥の糞でよかったな

  6. 6
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:58 (UTC 9)

    最新型の車両を導入すれば全てが解決する気がする

    1. 6.1
      とある日本さん 2015年5月4日 at 06:44 (UTC 9)

      最新型でもパンタが破損すれば、この間の新幹線みたいな大停電に繋がる。
      安全第一だよ。

  7. 7
    とある日本さん 2015年5月3日 at 17:58 (UTC 9)

    これを逆にチャイナの運転士がやったらどーなるだろうか?
    遅延から損害と賠償を請求されるだろうか?無理にでも走るだろうか

  8. 8
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:05 (UTC 9)

    >>6
    おいw、國鐵廣島が車両の墓場と知ってて書いてるだろw

    1. 8.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 22:08 (UTC 9)

      大阪もたいがいやで、国鉄103系が最近まで走っとりましたがなwwww

      1. 8.1.1
        とある日本さん 2015年5月4日 at 06:45 (UTC 9)

        あれは「動態保存」である。

  9. 9
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:12 (UTC 9)

    何にせよ事故とかに繋がらなくてよかった
    他のところで乗務員の体調確認で遅延した→ふざけんな、みたいな記事をチラ見したけど
    体調悪いままで運転させて万一のことがあったらどうせそっちにもクレーム付けるだろうに、って思ってたとこだった

  10. 10
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:16 (UTC 9)

    最近ちょっと神経質すぎる気もする。
    中央線、湘南新宿ライン、上野東京ラインが遅れない日はないよ。
    正確なダイヤはどこいったのかと。

    1. 10.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 18:42 (UTC 9)

      運航できるのか否か、正確に状況を把握してから判断するという姿勢は絶対に欠いてはいけないものでは?
      今回は見間違えだったけれど、次に傷らしき物を見つけたとき「どうせ鳥の糞だろ」で確認せずに済ますわけにはいかないでしょう。

    2. 10.2
      とある日本さん 2015年5月4日 at 22:28 (UTC 9)

      うむ、ちょっと責任回避の匂いがする
      あとから問題を言い立てる小うるさい人が増えたからねえ

  11. 11
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:23 (UTC 9)

    JR西日本はこういう運転士を大事にしろよ

  12. 12
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:39 (UTC 9)

    なんだかニッポンはほのぼのしててまじめで心地いい国だ

    1. 12.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 20:43 (UTC 9)

      でも現場ではきりきり舞いだったろうよ。
      間違えて報告した人も気にやまなければいいけどね。

      1. 12.1.1
        とある日本さん 2015年5月4日 at 04:35 (UTC 9)

        ほんと、この間違えて報告しちゃった運転士さんのその後が気になるw
        責められたりしてなきゃいいなと思う。

        1. 12.1.1.1
          とある日本さん 2015年5月16日 at 19:51 (UTC 9)

          必要なことをしたんだからフンだったとしても責められはしないだろ。
          万が一もあっちゃいけないわけだし、見た目が似てたのならしかたがないと周りも思うさ。
          ただ自己嫌悪はつらそう・・・

  13. 13
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:44 (UTC 9)

    まじめだなんだと言われるけど、でも実際パンダグラフ傷ついてなくてよかったよね。
    結果を見て、笑える、大げさと捉えるか、傷ついてなくてホッとした、鳥の糞でよかったと捉えるかの違いだよね。

  14. 14
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:48 (UTC 9)

    可部線は線路上に置き石やら置き自転車やらをやらかす輩が多いんだよ
    土砂災害でも不通になったしね
    でも安全を第一に運行するのは間違ってないと思うよ
    悲劇的な事故より一時の不便プラス笑い話のほうが遥かにましだ

  15. 15
    とある日本さん 2015年5月3日 at 18:53 (UTC 9)

    あれ?と思えることって大事だよな。

    駅を新幹線が通過したあと、駅員がいつもより揺れている架線に不自然さを感じ取り、指令に連絡。
    点検してみると、パンタグラフのスリ板が逆に取り付けられてた。

    1. 15.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 19:18 (UTC 9)

      こういう話好き

  16. 16
    とある日本さん 2015年5月3日 at 19:38 (UTC 9)

    >相変わらず日本人は融通が利かないんだね。

    訳し方でニュアンスが変わっただけかもしれないけど、融通が利かないという表現に違和感を感じる。
    あと評価できるとか後進国の人民に上から目線で言われる筋合いはない。

    ちょっと関係ないけど昨日自分の住む近所で中国人運転の車が信号無視により一人の日本人がこ、ろされたことを
    記しておく。被害者には0才の子どもが居た。

    1. 16.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 22:31 (UTC 9)

      まあ肩の力を抜いて一服しようぜ。

  17. 17
    とある日本さん 2015年5月3日 at 20:11 (UTC 9)

    しかしパンタグラフの確認だけで3時間不通って何やってたんだ?
    怪しい箇所は絞れてたんじゃないの?

    1. 17.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 23:31 (UTC 9)

      そのパンタの傷(のようなもの)が架線が原因だとしたら、そのまま運転を継続していたら他の電車にも同じような傷がつきかねないし、下手すりゃ架線切断事故にもなりかねないから、原因がわかるまで運転を止めて、おそらく車両基地から整備担当が場合によっては交換部品も持って急行したんじゃないの?同時に別の社員は可部線全区間の架線の目視点検も実施。

      点検担当の社員が到着して、屋根に登って詳しく比べてみたら・・・・・という顛末だろ。

      まあ、結果として笑い話で済んだけど、過去には切れた架線が原因での大惨事(桜木町事故)も発生しているからね。

  18. 18
    とある日本さん 2015年5月3日 at 20:11 (UTC 9)

    動物愛護団体がうるさすぎて、これまでの鳥よけ対策が取れなくなったとかあるのかね?
    近所に鳥の巣監視中の電柱があるわ。
    巣にハンガーやら金属混ぜ込んでショートの危険があるからと
    昔は速攻で撤去していた覚えがあるんだが。

  19. 19
    とある日本さん 2015年5月3日 at 20:19 (UTC 9)

    笑いはしない。ほっとしただけ、大事にならなくてよかった。運転手さんご苦労様です

  20. 20
    とある日本さん 2015年5月3日 at 20:47 (UTC 9)

    自分が乗るはずの路線が3時間も停まってたらその場ではかなり毒づいてたと思うけど、顛末を知ったら笑ってしまうと思うな。
    でも運転士が「あれは傷じゃないのか…大丈夫か」って気にしながら注意散漫になられるよりずっといい。
    しかし動物が絡んでの話は和むのに、人間が絡むとそうはいかない謎。

  21. 21
    とある日本さん 2015年5月3日 at 20:55 (UTC 9)

    素晴らしい。違ったとはいえ、良く見つけた。

  22. 22
    とある日本さん 2015年5月3日 at 21:02 (UTC 9)

    パンタグラフを無線化できれば電車もっとかっこよくなるのになぁ

    1. 22.1
      とある日本さん 2015年5月3日 at 21:53 (UTC 9)

      そのためのリニアだよ
      パンタグラフじゃ騒音と磨耗対策に限界があるから、どこも接触して無ければ良いんじゃね?って発想になった

    2. 22.2
      とある日本さん 2015年5月3日 at 23:51 (UTC 9)

      銀座線や丸ノ内線みたいのではダメか?
      JR東日本がACCUMというのをテストしてるがな。

      1. 22.2.1
        とある日本さん 2015年5月4日 at 06:48 (UTC 9)

        地下鉄なら今の電車でも構わない。

  23. 23
    とある日本さん 2015年5月3日 at 21:41 (UTC 9)

    JR東はあまりそういうの気にして無い感じだな。
    架線が鳥の糞まみれになってるのを放置してるし。

  24. 24
    とある日本さん 2015年5月3日 at 21:49 (UTC 9)

    一方JR東日本は電柱が傾いているのを認識していたのに後回しにし、山手線が半日止まった。

  25. 25
    とアル 2015年5月3日 at 22:13 (UTC 9)

    抽出記事悪すぎね?まじおもんない

  26. 26
    とある日本さん 2015年5月3日 at 22:34 (UTC 9)

    3時間も止めなくてもよくね?

  27. 27
    名無しよん 2015年5月3日 at 23:15 (UTC 9)

    鳥のフンを模した自転車盗難よけグッズのことを思い出した

  28. 28
    とある日本さん 2015年5月4日 at 01:01 (UTC 9)

    融通がきかねーなって
    安全に融通を利かせたらおたくの国のように事故ったり爆発するんでしょうが

    1. 28.1
      とある日本さん 2015年5月4日 at 22:29 (UTC 9)

      何事もバランスだよ

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