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中国紙「なぜ同じ舗装道路なのに日本のはきれいで中国のはボコボコなのか」 中国人「この記事は間違っている」「日本人は欲が無さすぎるから」

 
中国のネットメディアが「なぜ同じ舗装道路なのに日本のはきれいで中国のはボコボコなのか」という記事を掲載しました。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 




 
[記事]
中国メディアの今日頭条は2日、「なぜ同じアスファルト道路なのに、日本は常に新しく見えて、中国の道路はぼこぼこで修理の跡だらけなのか」と題する記事を掲載した。
 
記事はまず、「日本人は何をするにもまじめ」であるため、道路がきれいだと分析。工事に時間はかかるものの、再び工事しなくて済むよう周到に計画したうえで工事をするので、高い品質を確保できていると論じた。一方の中国は、国の発展計画に地域が追い付いておらず、経済が発展するのを待ってから道路を修理するのが現状なので、品質が後回しにされ道路がきれいにならないのだという。
 
また、中国では都市計画を策定する段階で、道路やその他の工事との兼ね合いまでは考えられていないことも大きな要因だと指摘。そのため、道路をきれいに敷設した後で、また掘り返して水道管の埋設をするなどの無駄が出てしまうとしている。確かに、中国では新しく敷設したばかりの道路を掘り起こしている光景はよく見られる。
 
記事は結論として、「日本と中国の道路が違うのは必然的」としている。現時点では穴が開いたら補修するのが最善の対策で、道路としての役目は十分に果たしているものの、将来的には「寿命の長い日本の道路」から学ぶべきだと締めくくった。
 
記事引用元: http://news.searchina.net/id/1682381?page=1
コメント引用元: https://comment.tie.163.com/EQC0N4PF05447FXO.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
「バカと言う人がバカ」の精神と中国人のスルー技術をもってコメントを書き込みましょう
 



 
■ 河南さん
 
中国の道路工事はGDP増幅器。1000万元(1元は約15円)かかる道路工事に初年度は6000万元の予算がつく。各省庁の役人が3000万元を抜き、受発注に絡む各会社の社長に合計2500万元が渡る。実際の道路工事に使われるお金は500万元で、その予算ではまともな道路が仕上がるわけもなく、今後50年に渡って毎年200万元の補修予算がつく。というわけで1000万元で済む道路工事に1億6000万元の予算をつけることができ、GDPはその分膨れ上がる。ありがとう中国経済! [1989 Good]
 
 
 
■ 在日中国さん
 
日本の道路工事にはリベートがないから [1617 Good]
 
 
   ■ 広東さん
 
   公務員がリベートをもらえないとか、日本人が公務員になる目的は一体何なのだろう [31 Good]
 
 
 
■ 陝西さん
 
中国人は欲がありすぎて、日本人は欲がなさすぎる [622 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
新設されてまだ正式開通していない道路でもなぜか補修工事が始まっているのが中国 [604 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
なんだこの記事。記者は道路工事について何もわかっていない。こんな記事を読んでて寒気がした。中国にはちゃんとした道路がたくさんあることを記者は知らないのだろうか
 
 
   ■ 河北さん
 
   とりあえず一歩外に出て目の前の道路を見てみろ [135 Good]
 
 
   ■ 浙江紹興さん
 
   紹興の道路は最悪。毎年なんか工事をやってるけど、夏になったら道路が溶ける [115 Good]
 
 
   ■ 福建さん
 
   安心しろ。中国全土が同じような状況だ [158 Good]
 
 
 
■ 黒龍江さん
 
お金を抜くなら1橋2道路3空港 [101 Good]
 
 
 
■ 浙江さん
 
日本人は貧乏でほとんど車を持ってないから道路が傷まない。という感じでよろしいでしょうか? [73 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
日本人はGDPの増やし方を知らないから [67 Good]
 
 
 
■ カナダ在住さん
 
アメリカも道路の補修をしまくってるよ
 
 
   ■ 甘粛さん
 
   彼らは道路を補修するために道路を補修する。そこが中国とは違う [138 Good]
 
 
 
■ 山東さん
 
「先に富めるものは富み、そして道路を補修せよ」という先人のありがたい教え [130 Good]
 
(訳者注:正しくは「先に富めるものは富み、そして落伍したものを助けよ」です。鄧小平の先富論です)
 
 
 
■ 広東さん
 
日本は道路補修予算を使い切らなくていいの? [88 Good]
 
 
 
■ 河南さん
 
中国の道路には財宝が眠っている。ちょっと掘れば大判小判がざっくざく。わはははは 
 
 
 

 
 


89 comments

Skip to comment form

  1. 1
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:10 (UTC 9)

    意味が分からん
    アメリカ圏を旅行しても道路事情は日本と大差ないとこ多い

    1. 1.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 11:56 (UTC 9)

      アメリカの道路は穴だらけひび割れだらけだよ

      1. 1.1.1
        とある日本さん 2019年10月6日 at 13:57 (UTC 9)

        Oh…まずは心の穴とひび割れの修復を…

      2. 1.1.2
        とある日本さん 2019年10月7日 at 10:32 (UTC 9)

        どこだよ

        おれ横断したけど穴だらけの道なんて
        見て無いけどね

        1. 1.1.2.1
          とある日本さん 2019年10月9日 at 13:45 (UTC 9)

          ニューヨークはわりとボコボコですな

      3. 1.1.3
        とある日本さん 2019年10月7日 at 17:22 (UTC 9)

        アメリカのハイウェイ走ってるトラックこっちの大型よりも重量ありそうだ

    2. 1.2
      とある日本さん 2019年10月6日 at 15:28 (UTC 9)

      ドミノ・ピザがあまりの道路のひどさに道路補修したとかいうネット記事を見たことがある

    3. 1.3
      とある日本さん 2019年10月6日 at 20:01 (UTC 9)

      その旅行って都市部だけのパック旅行だったりする?

      マジな話、中国もそうだけどあの面積と気候条件で
      全ての道路を日本並みに整備するのは不可能だと思うがね

      都市と都市を繋ぐ道路の距離が日本のそれとは根本から違うし

  2. 2
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:13 (UTC 9)

    日本でも北国は冬の間にひび割れて春はボコボコになってるけどな

    1. 2.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 15:20 (UTC 9)

      融雪剤の塩化カルシウムのせいじゃないかな

    2. 2.2
      とある日本さん 2019年10月6日 at 17:52 (UTC 9)

      まーたニホンモー
      特殊な事由があることは書かず印象操作するってほんと卑怯

    3. 2.3
      とある日本さん 2019年10月6日 at 21:04 (UTC 9)

      地面が凍ると土が膨らんでその結果舗装がボコボコになるんよ

    4. 2.4
      とある日本さん 2019年10月10日 at 22:15 (UTC 9)

      地中の水分が凍りそれが溶けて路面が歪む
      うちの前も年一回くらいアスファルト補充してるがボコボコで
      よくドライブレコーダーが誤作動するわ

  3. 3
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:15 (UTC 9)

    日本の道路は年末になると

    1. 3.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 18:14 (UTC 9)

      正確には年度末な

  4. 4
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:16 (UTC 9)

    さすが中国だわ。公務員のリベートは一般常識の笑い話。

  5. 5
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:19 (UTC 9)

    日本はアホみたいにしょっちゅう道路工事やってるからだな

  6. 6
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:20 (UTC 9)

    まあインフラにかけてる金が違うよ
    何処の件も予算減らされない様にボロボロになる前に改修改修とメンテを欠かさないから
    それが良い意味なのか悪い意味なのかは置いといてね

  7. 7
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:24 (UTC 9)

    >道路をきれいに敷設した後で、また掘り返して水道管の埋設をする

    アホの鑑

    1. 7.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 12:53 (UTC 9)

      東京近郊でも裏道なんかでよくやってるような...

      1. 7.1.1
        とある日本さん 2019年10月6日 at 17:53 (UTC 9)

        中国と同じ理由でやってるの?

        1. 7.1.1.1
          とある日本さん 2019年10月7日 at 14:45 (UTC 9)

          中国の事情と同じかどうかは分からんが、

          例)道路が国(県)道で上下水道管は市町村の管理だとしよう。
            道路の管理担当と上下水道管の管理担当の意思疎通がイマイチな場合、
            道路工事が終わったばかりなのに、水道管の工事をやるようなことがあった。

            道路工事の後、水道管が破裂したのでしょうがなく・・ということもあった。
            

  8. 8
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:29 (UTC 9)

    施工会社の質が違うからな。日本は後に掘り起こすなら仮設道路として仮舗装する。

  9. 9
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:31 (UTC 9)

    橋はやばいでしょ橋は…

    1. 9.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 17:54 (UTC 9)

      架橋から発泡スチロールやら缶などゴミ出てくるの見るとゾッとするよね

  10. 10
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:37 (UTC 9)

    アスファルトに穴が開く前にアスファルトの下にできる空洞を見つけて早期に修復するのが大事で
    その空洞を見つける技術が日本はずば抜けてる

    みたいなことをその技術を韓国に盗まれそうになったというドキュメンタリーで聞いた

    1. 10.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 12:58 (UTC 9)

      宣伝のためにソウル市内の道路をただで検査してやったりしているから
      盗まれそうになるんだわ。脇が甘い業者は海外進出なぞ考えないでよろしい。
      そんな暇があるなら福岡駅前の大空間でも予言しておけばよかったのに。

      1. 10.1.1
        とある日本さん 2019年10月6日 at 20:04 (UTC 9)

        だから死者が出なかったのですが、それは

    2. 10.2
      とある日本さん 2019年10月6日 at 14:18 (UTC 9)

      確か舛添が都知事の時に

  11. 11
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:43 (UTC 9)

    一帯一路の危険な理由

  12. 12
    とある日本さん 2019年10月6日 at 11:59 (UTC 9)

    日本の道路がきれいなのは予算消化の為に補修しまくってるからだよな

    1. 12.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 12:36 (UTC 9)

      中国人のコメントを読んでからこれを書き込んでるのならもう話すことはなにもない。

    2. 12.2
      とある日本さん 2019年10月6日 at 17:56 (UTC 9)

      補修しまくられると返って凸凹なんだが

    3. 12.3
      とある日本さん 2019年10月6日 at 19:35 (UTC 9)

      ”同じ”ではいからだろw 工法も素材も基準も違うんだ同じである訳がない。

  13. 13
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:04 (UTC 9)

    うちの近所は海外みたいにひっどいボコボコはないけど細い路地は工事跡でそこまできれいでもないかな
    あと横断歩道とか停止線とか白線がはげてるとこなんかは多い

  14. 14
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:05 (UTC 9)

    基本的には交通量に応じて補修工事をしてるから、中国人が見にいくような観光地ならきれいなところが多いんだろう
    交通量の少ないところは穴が空いたら塞ぐぐらいで20年でも30年でもそのままにしてガタガタ
    それは仕方ないんだけど、新興住宅街とか高級住宅街、部落地区だけしょっちゅうアスファルトひっぺ返しての大規模補修してるのはムカつく

  15. 15
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:11 (UTC 9)

    1橋2道路3空港か。

    おい、中国さんよ、
    基地と原発が抜けてるぜ?

    1. 15.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 12:43 (UTC 9)

      国防費を超える治安維持費も追加で

  16. 16
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:12 (UTC 9)

    同じ日本でも自治体で違っている
    神奈川県の辻堂という藤沢市と茅ヶ崎市の境界にすんでるが
    茅ヶ崎市側はボコボコで雨の日は車が通るたびに水が顔の高さまで跳ねる
    藤沢市はキレイに舗装されてる
    議会が公共事業を抑えてしまうと大きく差が出てしまう一例

    1. 16.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 12:55 (UTC 9)

       地元業者の力関係も重要やぞ?・・・役人じゃ「工事が必要な場所の発見」はできないから、いかに素早く見つけて「必要性を上手く文章にして提出できるか」がその年度の工事個所を決める上で重要になる。

       まぁ、大被害が出れば役人本人でも工事個所は判るんだけど、一人当たりの担当エリアがどんな市町村でもバカでかくなって対処できないんだから、地元業者に頼るしかなく、結局談合へ繋がるんだよねぇ…点検した所に任意発注できないから、入札するしか無いんでさ

      1. 16.1.1
        とある日本さん 2019年10月6日 at 15:34 (UTC 9)

        大きな声では言えないが、埼玉県から群馬県に入ると道路の状況が格段に違う。

        それだけはうらやましい。

        1. 16.1.1.1
          とある日本さん 2019年10月6日 at 19:17 (UTC 9)

          ちょっと待て!
          群馬県在住だが埼玉とはそんなに道路事情は変わらん
          群馬は空襲にあわなかった場所など戦前の区画のままの所は道路が狭くアスファルトはひび割れてたりする

  17. 17
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:20 (UTC 9)

    そもそも国土面積が違う

  18. 18
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:31 (UTC 9)

    日本も裏通りだと10年は舗装を直さない
    中国だと面積が広いから同じ予算でも舗装回数は一桁は少なくなる

  19. 19
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:32 (UTC 9)

    何で中国や韓国人ってGDP を語りたがるんだろうか?

    数十年まで人民服に自転車だった奴等が
    日本人は貧乏だから車持ってないとか、何の冗談だよ

    1. 19.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 14:19 (UTC 9)

      それって、皮肉じゃない?

    2. 19.2
      とある日本さん 2019年10月6日 at 17:10 (UTC 9)

      普通に皮肉だと思う

  20. 20
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:45 (UTC 9)

    日本の道路にも凸凹があるし、
    絶えず掘り返して 工事しているが、
    程度がちがう…ということでいいのかな?

  21. 21
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:46 (UTC 9)

    中国地方の山口県の道路はきれいだよ

    1. 21.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 15:42 (UTC 9)

      新潟・・・・田中
      群馬・・・・福田親子、中曽根、小渕
      山口・・・・

      道路きれいですよね。

  22. 22
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:47 (UTC 9)

    日本では、国道は国の予算、県道は都道府県の予算、市道以下は市の予算から出ている。
    当然税収の多い都市部は道路工事予算が地方よりも比較的豊富にあるため、修復サイクルが早く綺麗になる。
    しかし、税収の少ない田舎などでは、予算が限られるため、道路工事も全面舗装ではなく部分舗装、それも表面の2~3cmだけのオーバーレイ。
    基盤層を成らしていないため、短期間で凸凹になるのは当然。
    まして、寒い地方では舗装継ぎ目内に進入し、夜間に雨が凍って舗装を剥がれやすくしてしまう。
    田舎に行かない中国人は知らない話だ。

  23. 23
    とある日本さん 2019年10月6日 at 12:54 (UTC 9)

    日本だってボコボコの道あるけど?

    1. 23.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 13:42 (UTC 9)

      それでも他国と比べると雲泥の差があるよ~。
      後進国だと何もしてない本当にただの地面にアスファルト敷いて
      雨で崩れてるところとかあるし。
      欧米でも掘り返した後のアスファルトが日本ほど綺麗に平らになってないとかザラにあるし。
      あと地質のせいでNYとか岩盤固いから道路自体がボコボコしてたりするよー。
      国土面積もあるけど広い国だと地方は主要道路と街しかアスファルトがない国も珍しくなかったり。
      かなりの田舎まで均質にきっちり平らのアスファルト敷いてる国って意外と少ないよー。

  24. 24
    とある日本さん 2019年10月6日 at 13:01 (UTC 9)

    日本の土建屋は災害時にあらかじめ決められてるインフラを復旧することになってる。
    つまり災害時の自動修復システムも担ってるわけです。(実際に311の時にいち早く復興に動いていた)
    このシステムを維持するには安定収入・ノウハウの伝達・技術の向上が必要
    そういった意味でも普段から道路・橋・トンネルなどの工事が(やや過剰に)行われてるわけです。

    税金の無駄って言うのは容易いけど災害国家の日本には必要な仕組みと思う。

    1. 24.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 14:49 (UTC 9)

      言ってることは理解できるけど、年末の集中工事で素人目から見ても不要と思える工事が多い。予算の使い切り目的だと思う。余った予算はきっちり返す。それができない役人が多すぎる。小泉進次郎は好きじゃないけど、唯一尊敬できることが、彼は返すタイプだから。

      1. 24.1.1
        とある日本さん 2019年10月6日 at 18:56 (UTC 9)

        道路工事は必要だが殆どは不急。つまり余った予算で最後に順次やるのが一番合理的だぞ。予算が余っても補修しなきゃ道路は消耗品だからすぐにボコボコになるわ。こういう節を唱えるやつは目先しか見えてなくてホント頭悪いと思う。それでいて道路に穴が空いたらまっさきに文句言うのがこういう手合。

        1. 24.1.1.1
          とある日本さん 2019年10月6日 at 18:57 (UTC 9)

          小泉進次郎押してる時点で馬鹿って宣言してるようなもんだろw

          1. 24.1.1.1.1
            とある日本さん 2019年10月6日 at 23:40 (UTC 9)

            文盲か?押してねえよ!

        2. 24.1.1.2
          とある日本さん 2019年10月6日 at 23:42 (UTC 9)

          俺が言ってんのはそうじゃない。きれいにぎりぎりまで使い切ってる体制のことを言ってんだよ。順次やるのは理解できる。5,6万円余りましたなら分かる。1万円すら毎年残さないって、どういうことだよ?って話。

  25. 25
    とある日本さん 2019年10月6日 at 13:08 (UTC 9)

    日本では市道・県道・国道で予算が異なるからね
    市が予算を付けても全ての道がきれいになるわけじゃないよ

  26. 26
    とある日本さん 2019年10月6日 at 13:13 (UTC 9)

    そりゃ、我が国の場合は貧乏人の僻みに左右されることと、報道機関の技術や経済学などに対する無知と潔癖症に雁字搦めに規制されまくるからな。

    おまけに昔からの公共事業批判で業者が疲弊して激減し土方など技術者も少なくなって、いくらお金を積まれても手が回っていない実情だからな。(国家予算1兆円ほどどうしても余る傾向らしい?)

    その分、中国はそのあたり考えなくて済むから道路工事やりたい放題と雲泥の差だわな…

  27. 27
    とある日本さん 2019年10月6日 at 13:33 (UTC 9)

    ロードローラーやランマー使え

  28. 28
    とある日本さん 2019年10月6日 at 13:36 (UTC 9)

    アフリカのどっかの国で
    道路を整備したら側溝を作らずに平に引いたんで
    大雨がふって道路が冠水したって聞いた事があるぞ

  29. 29
    とある日本さん 2019年10月6日 at 13:51 (UTC 9)

    むかしは細い市道なんか夏になるとところどころ溶けてたり柔らかくなったりしてた
    田舎の建設会社もここ20~30年でアスファルト上手く敷く技術力上がってんだね

  30. 30
    とある日本さん 2019年10月6日 at 14:11 (UTC 9)

    道路工事にリベートがない?
    せやな(白目

  31. 31
    とある日本さん 2019年10月6日 at 14:49 (UTC 9)

    >中国の道路には財宝が眠っている。ちょっと掘れば大判小判がざっくざく。わはははは

    中国の道路には立ち退き反対人民が眠っている。ちょっと掘れば人骨がざっくざく。わはははは

  32. 32
    とある日本さん 2019年10月6日 at 15:27 (UTC 9)

    新宿とか渋谷知らないのかよ!
    一日たりとも道路工事がない日はない、何十年も
    終わる予定はないのだろう。

  33. 33
    とある日本さん 2019年10月6日 at 15:52 (UTC 9)

    日本も2〜3月の深夜の国道は余った予算で工事だらけだがなw

  34. 34
    とある日本さん 2019年10月6日 at 16:13 (UTC 9)

    いや、日本も頻繁に掘り返して工事してるぞ。
    年度末なんか酷いもんだ。

    日本の道路が綺麗なのは傷んだら即修復しているからだよ。
    外国はなかなか修復しないからデコボコになる。

  35. 35
    とある日本さん 2019年10月6日 at 16:20 (UTC 9)

    年度末になるとやたら道路工事多いよね…
    それはそうと、道路って溶けるの?

  36. 36
    とある日本さん 2019年10月6日 at 16:42 (UTC 9)

    中国に行ったことないやつはわからんだろうが、中国の道路はマジで作ったばかりなのに穴が空いたり凸凹だったりしてまた舗装し直すことが本当に、しかもわりとよくあるんだぜ。
    道路だけじゃなくて、新築マンションの内装とかもしょっちゅうやり直してる。

  37. 37
    とある日本さん 2019年10月6日 at 17:25 (UTC 9)

    法律関係の習った話なら整備している川や道で行政が管理している所で不備があってその所為で損害を出してしまったら裁判で負けてしまうから整備に余念がないだけ

  38. 38
    とある日本さん 2019年10月6日 at 18:23 (UTC 9)

    日本人も大日本帝国時代アジア各国を慰安婦として侵した欲はありましたよ。

  39. 39
    とある日本さん 2019年10月6日 at 18:46 (UTC 9)

    >日本人は貧乏でほとんど車を持ってないから道路が傷まない。という感じでよろしいでしょうか? [73 Good]

    おまえらの国の貧困層が日本の人口より多いって知ってる?

    1. 39.1
      とある日本さん 2019年10月6日 at 22:15 (UTC 9)

      某国政府ならこう言っとけばオケ、っていう意味でしょう

  40. 40
    とある日本さん 2019年10月6日 at 18:49 (UTC 9)

    日本も北海道の道路は酷いよ
    それと日本も予算の使いきりが有るから
    年末なるとなぜか道路工事が増えてしまうよw
    そして土建屋と仲良しな議員は多い、金を潤沢に使い宣伝して当選させるから
    どの国でもそういったことはあるよ
    程度は中国とでは比べ物にならないかもですけどねw

  41. 41
    とある日本さん 2019年10月6日 at 18:52 (UTC 9)

    一応理由はある。
    錆びてから水道管を交換するのでは遅いし、下水管も物が詰まってから交換では遅い
    災害の多い島国だから心配しすぎるくらいでちょうどいいって考え方もある。
    ただ、理由説明しても理解しない人は理解しないからと説明を省くのも問題だと思う。
    理解しないで文句を言うのも問題あるけどね

  42. 42
    とある日本さん 2019年10月6日 at 19:12 (UTC 9)

    中国人は材料費ケチって目先の小銭を手に入れようとするけど
    日本人は良い仕事をして次につなげて利益を得ようとする
    その違いじゃないの?
    中国の場合橋、道路、空港の公共工事ならどんだけ雑な仕事しようと
    賄賂さえ渡せば次も使ってもらえるんだろうし

  43. 43
    とある日本さん 2019年10月6日 at 20:55 (UTC 9)

    道路がすぐに掘り返されてボコボコになる方が
    建物の新陳代謝が良くて経済が回っているということだ
    建物が建たないところはずっとキレイなままだから
    工事が年度末に集中するのはただ単純に
    年度初めから工事を準備すると時間が掛かって年度末になるだけ
    予算を使いきりたいから使ってるわけではないし
    そもそも金が無さすぎて補修が間に合ってないから
    十年くらいしたら田舎の道はどこもボロボロになってるよ

  44. 44
    とある日本さん 2019年10月6日 at 22:11 (UTC 9)

    自分の知る限り年度末に工事が増える、なんて現象はいまだに見たことがない
    ひび割れみたいになって微妙にへこんでる交差点を、何年も大丈夫かな…と眺め続けている

    1. 44.1
      とある日本さん 2019年10月7日 at 00:44 (UTC 9)

      自治体にもよるのかな
      うちのところはそこは去年もやったでしょって場所を掘り返しては整備してるから特定の道だけめちゃくちゃ綺麗で新品みたいになっている

  45. 45
    とある日本さん 2019年10月7日 at 00:31 (UTC 9)

    特に歩道は市町村単位で整備度合い違うよな
    県道や河川敷にくっついてる歩道、あれは県管轄じゃない事が有るんだろうね
    市境またぐとデコボコと雑草の手入れ具合がまるで違う

  46. 46
    とある日本さん 2019年10月7日 at 00:42 (UTC 9)

    公のものを盗んで自己利益にしてはいけないみたいな概念、それ学問として教え伝える体系、諸子百家の思想と共に古代中国から入ってきたものなのにね
    もともとあったのかもしれないけど勉学としてはあっちのものも貢献度大
    それが当の大陸のほうが今じゃ見る影もねぇ

  47. 47
    とある日本さん 2019年10月7日 at 00:59 (UTC 9)

    前世紀末ぐらいまで、日本の道路は欧米人から「パッチワーク」と揶揄されてたんだよ。
    やたらと外の目を気にする日本の行政がそのことを恥じて、
    以降は幹線道などは見た目をきれいにするようになった。

  48. 48
    とある日本さん 2019年10月7日 at 04:05 (UTC 9)

    日本の道路が変わったのは90年代入ってからじゃないかな。
    それまでは年中道路工事で渋滞してたし、工事後は凸凹して見た目も悪かった。
    あと京浜・京葉湾岸沿いの工場地帯などは、大型トラックのワダチも酷かった。

  49. 49
    とある日本さん 2019年10月7日 at 07:57 (UTC 9)

    道路をきれいに敷設した後で、また掘り返して水道管の埋設をするなどの無駄が出てしまう
    いや、日本でも下水やガスや電気の工事(定期的な交換や新設)のため、舗装しなおして間もない道路を掘り返すのはよくあるぞ、道路整備とインフラ整備の担当が違うから
    あと、幹線道路で東京都から埼玉県に出た途端、舗装の痛みがハッキリ分かるが、これは予算の違いだろう

  50. 50
    とある日本さん 2019年10月7日 at 09:25 (UTC 9)

    すべて同じ構造ですよ、一時よく使われた言葉(改善)が答えです
    舗装が悪ければよい舗装に改善していく、雨を吸い込む舗装にする
    車が通るときの音を軽減する、太陽光で熱せられても温度が上がりにくくするなど
    絶えず改善が行われて今の日本があるんです、中国もイケイケドンドンで発展して
    次にその維持に膨大な費用が掛かることに愕然とするんです、世界一の長さを誇る高速鉄道は
    世界一の維持費が必要な路線でもあるんです、中国はこれからが正念場です。

  51. 51
    名無しのおぢさん 2019年10月9日 at 09:13 (UTC 9)

    そもそもの話し、中華や韓国や東南アジアの国々だと、アスファルトの質が今一だったりする。

    そして、表通りなのに日本国の裏通りの様な薄っぺらさだったり…。

    後、日本国の道路の工事に関して、誤解している人が多い感じがするなぁ。

  52. 52
    とある日本さん 2019年10月9日 at 19:54 (UTC 9)

    韓国ではそれなりの地位に就いたものは私腹を肥やさないと無能と思われる。
    こんなんで贈収賄がなくなるわけがない。

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