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中国人「商魂たくましい・・」JR東海がリニア技術をアメリカに無償供与することへの中国人の反応(海外の反応)

 
JR東海がリニア技術をアメリカに無償で供与するようです。
 
中国人のコメントを紹介します。
 
 


14041902

 
[記事]
東海旅客鉄道(JR東海)は米国への売り込みをめざしている超電導リニア新幹線で技術のライセンス料を求めない方針だ。米政府は東部のワシントンとボルティモアを高速鉄道で結ぶ構想を持つ。約1兆円が見込まれる総工費の半分を日本政府が国際協力銀行経由で融資する方針で、技術と資金の両面から負担を軽くし導入しやすくする。
 
記事引用元: http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ110BK_R10C14A4EA2000/
コメント引用元: [網易] http://news.sina.com.cn/w/2014-04-14/101229928625.shtml
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
 

 
 
■ 広州さん
 
中国高速鉄道が不快感を表明します [6 Good]
 
 
   ■ 河南さん
 
   中国国産の高速鉄道とか勘弁してくれ。いつ事故るかわかったもんじゃない。やっぱり信頼と実績の日本製だよ [9 Good]
 
 
   ■ 福建さん
 
   お前、まさか中国人じゃないよな・・・ [23 Good]
 
 
   ■ 河北さん
 
   中国高速鉄道の技術には議論の余地があることは確かだ [12 Good]
 
 
   ■ 杭州さん
 
   いやいや、どう見ても日本の新幹線のパクリだろ
 
 
   ■ ウルムチさん
 
   いいじゃんもうパクリでも何でも。ランドローバーの車やBMWのバイクなんてパクリでもしない限り中国人は乗れないだろ
 
 
   ■ 広州さん
 
   中国で作ったの、椅子と窓ガラスとつり革くらいじゃね?
 
   (訳者注: 中国の高速鉄道は日本の新幹線とほぼ同じです。つり革はありません)
 
 
   ■ 遼寧さん
 
   中国高速鉄道を日本のパクリだなんていうのはやめてくれ。あの技術はドイツから学んだんだ。日本とは全く関係のない技術だ
 
 
   ■ 杭州さん
 
   さすがにそれは無理があるだろ・・・。上で俺が「日本のパクリ」と言ったのは不適切だった。訂正する。「日本の技術を基本とし、中国がちょこっと手を加えた」が正確な表現だな
 
 
 
■ 広東さん
 
リニアって電車よりも安全で耐久性に優れてるんだってな。上海リニアが今でも無事故で運転し続けてることが証明している。日本のリニア技術は成熟していないようだし、アメリカはわざわざ日本の技術を採用する必要は無いんじゃないか?上海で使っているドイツの技術の方が日本よりもよさそうだぞ [196 Good]
 
(訳者注: 上海の浦東国際空港と地下鉄竜陽路駅の間に営業路線としてのリニアが走っています。最高速度は時速430kmに達し、約30kmの距離を7分20秒で結びます。ドイツの技術を採用しており、ドイツの技術であることも公表されています)
 
 
   ■ 南京さん
 
   上海の友達が「身体に悪影響があるからリニアには絶対に乗らない」って言ってたよ。健康面では大丈夫なの?
 
 
   ■ 北京さん
 
   人体に有害であると言う証拠は無いみたいだけど、何かしらの影響はありそうだよな。でも携帯電話の電波は脳や心臓に悪影響を及ぼすって言われ続けてるけど、みんな普通に使ってるよな?
 
 
 
■ 上海さん
 
アメリカは日本をうまいこと使ってるな。でも安倍は第二次世界大戦の中国侵略も、慰安婦も、大虐殺も否定して、憲法を改正して軍国主義に向かおうとしてるんだぞ?それでいいのか?
 
 
   ■ アメリカ在住中国さん
 
   お前いつの話してんだよ。そんな大昔のことにこだわり続けて楽しいか?懲役60年の犯罪者もとっくに出てきてるぞ。日本全国民を無期懲役か死刑にしたいのか?アメリカは第二次世界大戦の歴史を忘れたわけじゃないぞ。ただ未来を見てるだけだ。未来を見ているからこそ、日本と友好的な関係を築いているんだよ [11 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
100年前の時点で世界の大都市にはすでに地下鉄があったけど中国にはそんなものは無かった。そもそも中国は遅れてる国なんだよ [7 Good]
 
 
   ■ 深センさん
 
   100年前がどんな時代だったかも知らないくせに。偉そうなこと言うな
 
 
   ■ カナダ在住中国さん
 
   300年前はアメリカという国は存在していない。それが今では世界のボスだ。北京さんはもうちょっと前向きに考えたほうがいいんじゃないのか?中国が30年でここまで発展したのはそれはそれですごいと思うぞ [5 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
日本でもリニアってまだ実用化されてないよな。アメリカ人を乗せて実験する気か?
 
 
 
■ 上海さん
 
日本は自国のリニア技術を国際標準にしたいんだろ?それにはタダでもいいからアメリカで使ってもらうことは有用だ。それに「アメリカでも採用されました」というのはかなり有力な宣伝文句になるしな。商魂たくましい
 
 
 
■ 江蘇さん
 
日本の科学技術はマジで飛びぬけてるからな・・・
 
 
 
■ 山西さん
 
中国高速鉄道も早く世界に出て行けますように [10 Good]
 
 
   ■ 在日中国さん
 
   中国の高速鉄道?うわっはっはっは!笑わせるな。腹いてぇ [31 Good]
 
 
   ■ 広東さん
 
   消えうせろニホンザル [25 Good]
 
 
   ■ 在日中国さん
 
   そもそも中国にリニアを語る資格ないだろ [20 Good]
 
 
   ■ 天津さん
 
   日本は確かに優れたリニアの技術を持っているとは思う。でもリニア中央新幹線は2027年開業だろ?上海のリニアはとっくに営業運転を始めてるぞ。中国のリニア技術は日本にとっくに追いついている。日本にはいろいろな種類の鉄道がある。近距離鉄道、長距離鉄道、私鉄、地下鉄、路面電車、新幹線。でも中国だって全部あるし、日本には負けない。中国の技術を馬鹿にするのは簡単だが、ちょっと調べれば中国の技術だって劣っていないことはすぐわかる。お前本当にわかってるのか?本当に日本にいるのか?八王子から六本木までどうやって行けばいいか言えるか? [191 Good]
 
 
   ■ 吉林さん
 
   なんで日本のリニアが山の中のトンネルを走るか知ってるか?リニアの技術をかなり早く持っていた日本がなんで今までまともな営業路線を持っていないか知ってるか?リニアが人体に及ぼす影響が大きいからだよ。日本でリニアの建設が進まなかったのも、新幹線の最高速度が中国よりも遅いのも、日本が安全を第一に考えてるからだ。なんで利益の全く見込めないリニアが上海にあっという間に完成してしまったかと言えば、全部中国政府のメンツのためなんだよ [5 Good]
 
 
   ■ 同じ天津さん
 
   冗談はやめてくれ。そもそも日本にはリニア建設の計画は無かった。山の中のトンネルを通せば人体への影響が減るのか?東名だぞ?人たくさんいるぞ。これが民主国家の本当の姿だ。投票の結果次第では人を殺す [9 Good]
 
 
   ■ 湖南さん
 
   日本のリニア技術は確かに成熟しているとはいえない段階だろうな。実際まだ実験中で、営業運転を行っているわけではない
 
 
   ■ アメリカ在住中国さん
 
   お前らのこの議論、日本人にも見てもらえるといいね
 
 
 

 
 


66 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:18 (UTC 9)

    日本が何年実験線で走らせてるか知ったら座りションベン漏らすだろうな

  2. 2
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:20 (UTC 9)

    ほくそ笑みながら見てるよ。

  3. 3
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:21 (UTC 9)

    うん、まぁ、ドイツの技術は相変わらずすごいんだなって事は分かった。

  4. 4
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:25 (UTC 9)

    >>消えうせろニホンザル [25 Good]

    消えうせろ爆発猿

    1. 4.1
      とある日本さん 2014年4月24日 at 14:07 (UTC 9)

      ザイニチ語ワロスw

  5. 5
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:29 (UTC 9)

    中国スゲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

  6. 6
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:30 (UTC 9)

    日本へ対して狭い知識領域しか無いのに自国を自慢する為に日本をデスる支那人。

    全席指定席でも争って乗ろうとする支那人が鉄道を語るには100年早い、

  7. 7
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:32 (UTC 9)

    ドイツは「常電導磁気浮上式」
    走行時はパンタグラフをこする
    中国には市場と人体実験を目的にサンプルを提供
    市場の方は交渉決裂してしまいサンプルだけ盗られた形に
    ドイツ国内では運行されていない
    死亡事故などもあり、開発の続行を断念

    日本は「超電導磁気浮上式」
    ドイツ式とは全く別の技術
    走行時はパンタグラフ等には全く触れない
    技術的にはドイツ式よりもかなり高度

  8. 8
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:32 (UTC 9)

    これって日本とアメリカどっちが得な取引なんだろうね
    持つ持たれずかな?事故なく信頼を得れれば追加をアメリカに買ってもらえるかもだから長期的に見れば日本のが得かな

  9. 9
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:36 (UTC 9)

    成功すればアメリカ以外も買ってくれるかもしれないからありだと思うけど

  10. 10
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:36 (UTC 9)

    こんなただの薄汚い土人どもに、日本やドイツの技術の違いが分かるわけないわなw

  11. 11
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:37 (UTC 9)

    国民が死にまくっても埋めれば済む国&共産国だと
    安全じゃなくても、利益を一切出せなくても実装できるからいいよなぁ

    そもそもリニアの技術は80年代ですでに成熟してましたけどねぇ・・・中国って本当に全てが遅れてるよね
    なぜ世界中で誰も実装しなかったのかは、商業的に成功させられないから
    上海リニアが莫大な赤字なのも、上記+全ての技術を買い取らないといけないから
    そして電車とタクシーを使えば40元で行ける所を、50元払って+10分間歩かないといけないとか
    どう考えてもタクシー使うだろ

  12. 12
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:39 (UTC 9)

    日本人に見られて良かったね
    ついでに言っとくと、ドイツのリニアと日本のリニアは構造も方式も全く違う
    簡単なところで言うと、ドイツはレールから1cmも浮かない構造なのに対し、日本はレールから10cmほど浮く
    こんなことは一般客にしてみたらさほど関係ないと思うかもしれないが
    技術的な意味で言えば大きすぎる差
    地震が多い日本で走らせようと思ったら、それぐらいのマージンがないと安心できない

    なお、ドイツはこれ以上のリニア開発は断念しているから
    ドイツ方式のリニアの伸びしろはもうないといっても間違っちゃいないだろう
    上海リニアの魔改造で、日本のリニアを越えられるとは思わないけど、まあ頑張ってみれば

  13. 13
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:39 (UTC 9)

    中国人は中国の言うリニアと日本のリニアの違いを知らないらしいなw

  14. 14
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:47 (UTC 9)

    日本は山が多過ぎて直線経路がとりにくいのと、各自治体が引っ張り合いしてるからじゃない?
    米国や中国みたいな平地のだだっ広い国なら簡単に作れるんちゃう?

  15. 15
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:50 (UTC 9)

    ほんと日本が何年リニアの実験してるか知らないんだろうな…

  16. 16
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:55 (UTC 9)

    >お前らのこの議論、日本人にも見てもらえるといいね

    壁| ω・`) チラッ

  17. 17
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:58 (UTC 9)

    >上海の友達が「身体に悪影響があるからリニアには絶対に乗らない」って言ってたよ。健康面では大丈夫なの?

    ああシナ人は、一般的な民家の部屋でも、かなりの量の電磁波が飛び交ってるのを知らんのか。
    日本をはじめとした先進国では、一時期電磁波の悪影響が問題視されて、家電でも電磁波に関する
    法規制が行われているが、シナ製家電なんかそんなもんやってねーだろwww
    数時間しか乗らないリニアと、毎日家電製品からの電磁波受けるのと、どっちが影響あるのかねえwww

  18. 18
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:59 (UTC 9)

    携帯や新幹線にも世代があって技術の高さも質も全く違うのにな。
    ドイツがずっと前に確立した技術をいまだに日本は追ってて確立してないって思ってるんだろうね。
    日本のは技術的には、ドイツのより何世代先の技術だと思うけど。いや、比べられないくらい別物かな?

  19. 19
    とある日本さん 2014年4月19日 at 17:59 (UTC 9)

    まぁ泥棒中国には売りも技術援助もしないから気にするな。
    アメリカも信用ならんが約束事はしっかり守るし上手くいけば
    他の国にも勝手に宣伝してくれる。
    良い広告になると思うよ。

  20. 20
    とある日本さん 2014年4月19日 at 18:08 (UTC 9)

    中国人が公共を語っちゃぁいけないなww

  21. 21
    とある日本さん 2014年4月19日 at 18:09 (UTC 9)

    大江戸線ってリニアだろ

    1. 21.1
      とある日本さん 2014年4月19日 at 18:47 (UTC 9)

      横浜市営地下鉄もリニアですw

  22. 22
    とある日本さん 2014年4月19日 at 18:15 (UTC 9)

    自分たちの方が優れてると思わせとけばいいよ

  23. 23
    とある日本さん 2014年4月19日 at 18:28 (UTC 9)

    中国人は無知でかわいいのーw
    日本はドイツの技術なんてどうでもいいのですよ。現代のライフル銃と火縄銃くらいの差がある。
    中国のリニアはそれでいいじゃないか。日本は日本のリニアを追求するだけだ。

  24. 24
    とある日本さん 2014年4月19日 at 18:33 (UTC 9)

    長堀鶴見緑地線(大阪市交通局)・今里筋線(大阪市交通局)・大江戸線(東京都交通局)・海岸線(神戸市交通局)・七隈線(福岡市交通局)・グリーンライン(横浜市交通局)はリニアモーターの鉄道である。
    ただし磁気浮上式ではなく鉄輪式と呼ばれるもの。
    20年以上前から実用化されている。

  25. 25
    とある日本さん 2014年4月19日 at 18:41 (UTC 9)

    リニアの実験山中でやってるのって騒音対策だと思ってたわ
    人体に影響あるとか初耳ですわ

    1. 25.1
      とある日本さん 2014年4月19日 at 19:10 (UTC 9)

      走らせながら諸々の開発もやってますよ。
      例えば、車両の中の電源も電池やタービンで発電する方式等が開発されていました。
      最終的には、コードレス電源の誘導集電方式が開発されたので、その採用が決まった。

      電磁波の影響は、それほど深刻に考えなくても良いと思います。
      2時間も乗らないわけですし、これまで乗った人の健康に問題が出たという話も聞きません。
      新幹線通勤みたいに毎日乗車する人が出てくると分かりませんけどね。(そういうテストまで行っているかは分かりません)

  26. 26
    とある日本さん 2014年4月19日 at 19:18 (UTC 9)

    ドイツの技術で人命を犠牲にして運用してるのに、なんで中国の技術が日本の技術を追い越してることになるんだ?w

  27. 27
    とある日本さん 2014年4月19日 at 19:24 (UTC 9)

    日本じゃ新幹線に制覇されてるから海外アピールしかないんだよ
    通常運行のデータも欲しいし東南アジアが発展すればチャンスが来る

  28. 28
    とある日本さん 2014年4月19日 at 19:24 (UTC 9)

    そもそもドイツ(中国)の技術と日本のものは別物なんだけどなあ
    そしてドイツの技術を使っていながら、ちゃっかり中国の技術は成熟していると言っちゃうところがまた
    日本は中国と違って、は100%完璧という確証が得られなければ、民間運用は絶対にしない
    その部分を疎かにしている中国が、先に先にと民間運用していても自慢にはならない
    寧ろそこが中国のマイナスポイントでしょ
    中国で日本の基準を採用すれば、走れる高速鉄道・リニアは一本もないと思うが

  29. 29
    匿名 2014年4月19日 at 19:36 (UTC 9)

    中国は、高速鉄道、ダム建設、ビルや道路のオカラ工法、浸水後に二度と浮上出来ない潜水艦、核物質を含む大気汚染、土壌汚染、七色に染まる水質汚染、下水油、全て中国人が生死を賭けて実験し続けるという、勇敢なる馬鹿の集まりだもんなw

    スーパーコンピュータではなく、国民が命を賭けて安全基準を構築していく姿勢は、人命第一、安全第一の日本人には真似出来んわwww

  30. 30
    とある日本さん 2014年4月19日 at 19:42 (UTC 9)

    中国の技術も凄いからね
    列車を迅速に地中に埋める技術とか

  31. 31
    とある日本さん 2014年4月19日 at 19:48 (UTC 9)

    リニモ

  32. 32
    ななし 2014年4月19日 at 19:53 (UTC 9)

    支那畜は他所から技術持ってきただけやないか。
    何も開発してないくせにえらそうな。

  33. 33
    とある日本さん 2014年4月19日 at 20:05 (UTC 9)

    リニアは90年代に
    大阪鶴見線でとっくに実用化

  34. 34
    とある日本さん 2014年4月19日 at 20:53 (UTC 9)

    ドイツのリニアと日本のリニアは全然違うんだが・・・

  35. 35
    とある日本さん 2014年4月19日 at 21:09 (UTC 9)

    相変わらずの発展途上国だよな、国民の頭と精神が幼すぎる。
    日本も同じだけど

  36. 36
    とある日本さん 2014年4月19日 at 21:47 (UTC 9)

    日本人の思考は田舎者だけど
    こいつらのは土人のそれだ

  37. 37
    とある日本さん 2014年4月19日 at 21:48 (UTC 9)

    リニア自体は俺が子供の頃30年以上前にすでに出来上がっていたからなコストを始め色々な理由で未だに商業的に運用されてないけどさ

  38. 38
    とある日本さん 2014年4月19日 at 21:50 (UTC 9)

    上海の常伝導リニア
    日本の超電導リニア
    全然全く違うんですが。

  39. 39
    とある日本さん 2014年4月19日 at 22:05 (UTC 9)

    中国はまだまだ脳みそが発展途上国だな。安心した

  40. 40
    とある日本さん 2014年4月19日 at 22:18 (UTC 9)

    ドイツと日本じゃ方式が全然違うだろ。
    そういうのを技術的にTVで解説することはないんだろうな。
    ただ上っ面だけ見て、スピード世界一ぃぃ~!!  って自己満足のみ。

  41. 41
    ばななんななしさん 2014年4月19日 at 22:53 (UTC 9)

    今後も安泰だな
    ずっと無知でいてくれ支那よ

  42. 42
    とある日本さん 2014年4月19日 at 23:20 (UTC 9)

    なぜ中国人が日本のリニアさしてはドイツのリニアにまで偉そうに語れるのだろうか

  43. 43
    とある日本さん 2014年4月19日 at 23:40 (UTC 9)

    しかし、新幹線の技術丸パクリされた事について、JRの連中はどう思ってるのかね?
    シャレになってないんだけど。

  44. 44
    とある日本さん 2014年4月19日 at 23:42 (UTC 9)

    どこの技術であれ、世界初の営業運転してるわけでな。

    日本の技術がいくら優れていても、2027年まで待たなきゃならん・・。

    中国に大きく遅れをとったんだよ。

    1. 44.1
      匿名 2014年4月22日 at 16:23 (UTC 9)

      運用面では反論の余地はない。
      でも競合相手というわけでもあるまい。

  45. 45
    とある日本さん 2014年4月19日 at 23:51 (UTC 9)

    中国人が無知をひけらかしてでも人を日本をバカにすることを国是としていることはよくわかった。
    そしてリニア関連についても無知極まりないこともよくわかった。
    日本はリニア鉄道について、上でコメントしてる中国人達が生まれる前から研究してるんだ。研究を開始した頃に高卒の新入社員だった人間が今は定年退職してのんびりと余生を送っているくらいには歴史がある。
    「ドイツの技術は実用化済み。日本はまだ実用化してない」
    本当に、それだけで「日本はドイツより何年も遅れた技術しか持っていない」とでも思ってるんだろうな。
    残念。上海リニアが実用化される前から、上海リニアよりも格段に上の技術を使って、何百往復も人を乗せて走ってるから。その時点で商業路線として建設もできたけど、さらなる技術の洗練を図って、商用運用しても採算が取れるようになるまで底上げをしていただけ。

    ものを言うなら、ちゃんと調べてから言おうね、偉大なる歴史を持つ中華人民共和国民の無知くん。

  46. 46
    とある日本さん 2014年4月20日 at 00:56 (UTC 9)

    最後の※
    >見ちゃった・・・w
    で、どんな感じなのかね?
    中国の技術は宇宙一~~~!なの?流石は韓国の宗主国様w
    掘り起した車両から原因と対策は見つけられたのかね~
    心ある中国人が見てくれる事願うよ・・・(そもそもリニアはドイツとは違う方式だしドイツは辞めた技術なんだけどね~)

  47. 47
    とある日本さん 2014年4月20日 at 02:09 (UTC 9)

    ※44
    ドイツの技術とは全く別物ですから
    大江戸線のほうが実用化速いよ!ってレベルの事を素で言わないでねハズカシイ

  48. 48
    とある日本さん 2014年4月20日 at 05:08 (UTC 9)

    そもそもドイツのリニアと日本のリニアは
    方式が違うというのを聞いたことがあるぞ
    だからドイツの技術を導入した中国のとくらべても仕方ないんじゃないっすかね

    1. 48.1
      Francisco 2015年2月15日 at 16:49 (UTC 9)

      You have the monopoly on useful inanrmftioo-aren’t monopolies illegal? ;)

  49. 49
    とある日本さん 2014年4月20日 at 11:46 (UTC 9)

    浦東空港のリニア、カーブのとこでめっちゃ車体ごと傾いて
    アトラクションみたいでわくわくした(こなみかん)

  50. 50
    とある日本さん 2014年4月20日 at 15:03 (UTC 9)

    ドイツのトランスラピット方式は、もう技術的には天井だからね。
    中国のリニアもこれ。今後技術的に伸びる余地は余り残ってない。
    そして地震に弱く、浮上高が少ないため軌道高のメンテナンスが面倒で、
    枯れた技術の割に導入コストも安いとは言いかねる。
    日本も研究用や新交通システム用にドイツ式のHSSTを採用してる。

    もし安全で素晴らしいものならドイツ全土に既に導入され、
    ましてEUも導入してるだろうが、実際は計画が頓挫しまくりで
    なかばオワコン化してる。

    日本の超伝導方式はドイツとはまるでレベルが違う。
    空中を飛ぶ羽の無い航空機を地上スレスレで飛ばしてるようなもんだ。

  51. 51
    とある日本さん 2014年4月21日 at 11:35 (UTC 9)

    日本はとっくの昔に実用化できてるわな。

    じゃあ、なぜしなかったかと言えば新幹線があるから。

    これが第一。第二は、費用の問題。

    日本人は新幹線でそこそこ満足していたので、世界初の為に
    だけゴリ押しする必要がなかったんだよ。

  52. 52
    とある日本さん 2014年4月28日 at 08:46 (UTC 9)

    日本は新幹線、ドイツはリニアのサンプルだけ嘘をついて
    購入し技術を盗み「中国の技術の結晶アル」とのたまう中国人。
    特ア相手にまともに商売含めた交流を期待出来ないことは
    判っているとは思うんだが…。あっ!

  53. 53
    とある日本さん 2014年4月28日 at 22:57 (UTC 9)

    中国のリニアの中身はドイツ製って支那人知らないのかw

  54. 54
    匿名 2014年5月2日 at 20:29 (UTC 9)

    日本は用地買収とか騒音の反対運動やらたいへんだからな
    技術的にはもう完成してるがな。
    ドイツの常電導と日本の超伝導は子供と大人程の差があるんだよ。バカしな人。だからドイツは諦めたんだ。

  55. 55
    とある日本さん 2014年5月3日 at 04:17 (UTC 9)

    超伝導リニアの技術は、空母のカタパルトとかレールガンに応用できるんで、中国には絶対売らないと聞いてるよ
    ドイツの常温リニアは、15トンのものを1cm浮くかどうかってとこで、日本の超伝導リニアは25トンのものを10cm浮かせて動かすわけで、駆動するエネルギー量が20倍ぐらい違う
    まあ、パテントを盗んでちょっとスケール増した程度で自国開発とか言い出す国だからってのが大きいか

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    とある日本さん 2014年5月23日 at 02:01 (UTC 9)

    とりあえず新幹線が3分と遅れずに到着するような過密ダイヤを中国ができるようになってから文句を言ってくれ。あれぞ、日本の鉄道技術の神髄だわ

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    とある日本さん 2014年6月2日 at 23:48 (UTC 9)

    ドイツとは違って安全性も段違い。
    伊達に50年研究開発していない。日本の計画が遅れているのは用地買収や各自治体の利権調整に手間取っているだけ。
    マグレブの精密な制御は真似できんだろう

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    とある日本さん 2014年9月10日 at 23:25 (UTC 9)

    知らない幸せってやつだなあ

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    とある日本さん 2014年11月28日 at 21:59 (UTC 9)

    お前ら詳しすぎィ!

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    とある日本さん 2014年12月8日 at 17:27 (UTC 9)

    44歳だけど8歳の時の学研の雑誌に「夢のリニア」ってイラストが見開きで書かれていた。
    「君達が大人になるころには走ってるかもしれないね」って。
    8歳の自分はそんな遠い未来に興味も想像も及ばなかったけど…日本人の継続した粘り強さが国力に反映されてる
    と思うと感動だ

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    とある日本さん 2015年2月15日 at 11:09 (UTC 9)

    中国の技術は 凄いねぇ凄いねぇ って言って、油断させとけばいいよ。^^

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