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香港発小松行キャセイドラゴン航空、小松空港の航空図を忘れて香港に戻る 中国人「なめてるの?」「電子メールで送ってもらえ」

 
香港発小松行のキャセイドラゴン航空が、小松空港の航空図を忘れて香港に戻ったそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 


1

 
[記事]
今月1日に運航した香港発小松行きのキャセイドラゴン航空のチャーター機(乗客155人)で、操縦士が飛行途中に小松空港(石川県小松市)の航空図を忘れたことに気づき、香港国際空港に引き返していたことが明らかになった。6日付の香港各紙が伝えた。

同機は約4時間遅れで小松空港に無事到着。ドラゴン航空は乗客らに謝罪した。航空図は空港の地理情報などを掲載している。航空関係者は「操縦士が航空図を忘れるなんて聞いたことがない」と話している。
 
記事引用元: http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=1459364013
コメント引用元: http://weibo.com/1890696165/F6hCBrRuN
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 




 
■ 吉林さん
 
こういうのって電子化されていないものなの? [42 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
電子メールで送るなりファイル転送するなりなんとかならなかったのか [26 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
キャセイ大丈夫か?ロンドン行のチケット買っちゃったよ [13 Good]
 
 
   ■ 北京さん
 
   大丈夫だろ。中国の航空会社ではキャセイと中国南方は信用できる
 
 
   ■ 広東さん
 
   サービスで見るとキャセイは中国南方よりもずっといい。香港だしね
 
 
   ■ 広州さん
 
   キャセイは安全なキャリアでもある。世界の安全な航空会社ランキングで4位になったはず
 
 
 
■ 浙江さん
 
目視でなんとかならないもの?
 
 
   ■ 北京さん
 
   雨が降っていたらどうする
 
 
 
■ 河北さん
 
機内の有料Wi-Fiサービスを使ってダウンロードすればよかったのに
 
 
 
■ 上海さん
 
管制官がレーダーで懇切丁寧に教えてくれれば航空図なんかいらなくね?
 
 
   ■ 北京さん
 
   それ違法だから
 
 
 
■ 江蘇さん
 
キャセイとドラゴン航空が合併してから運賃が上がったよな。中国東方と上海航空の合併のときもそうだった
 
 
 
■ 山東さん
 
航空図を忘れて離陸するとか問題外。完全に舐めてる
 
 
 
■ 四川さん
 
こどもの日だから機長も副機長もみんな子供だったんだろ
 
(訳者注:中国では新暦の6月1日が子供の日です)
 
 
 
■ 北京さん
 
香港空港に戻っても航空図が無かったらどうするの?
 
 
   ■ 広東さん
 
   そもそもそんな空港に路線は開設されない
 
 
 
■ 上海さん
 
「乗客の皆さまにお知らせいたします。当機はただ今まで順調に飛行を続けておりましたが、機長が到着地の航空図を香港空港に忘れたため、香港まで取りに戻ります」
 
よく暴動にならなかったな
 
 
   ■ 武漢さん
 
   マイクを持つCAさん涙目
 
 
 
■ 福建さん
 
学校で宿題を忘れたことに気付いて家にとりに戻るのとはわけが違う。しっかりしてくれよキャセイ!
 
 
 

 
 


54 comments

Skip to comment form

  1. 1
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:20 (UTC 9)

    ここキャセイパシフィックに社名統一しないんだ?

  2. 2
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:27 (UTC 9)

    俺も買い物メモ忘れてよく戻るよ

    1. 2.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 11:44 (UTC 9)

      俺も鍵を閉めたか確認したり、
      火の元が心配で確認しに戻るよ・・・

      1. 2.1.1
        とある日本さん 2017年6月7日 at 11:46 (UTC 9)

        俺もありすぎて自分が病的だと思ってる

    2. 2.2
      とある日本さん 2017年6月7日 at 11:50 (UTC 9)

      ここへの書き込みは忘れなかったじゃないか!

      1. 2.2.1
        とある日本さん 2017年6月7日 at 12:16 (UTC 9)

        忘れてもいいことってのは忘れないもんだよな。

    3. 2.3
      とある日本さん 2017年6月7日 at 12:36 (UTC 9)

      くそっ 何を書き込むかわすれた!

      1. 2.3.1
        とある日本さん 2017年6月7日 at 15:20 (UTC 9)

        マヨネーズ 豚バラ肉 もやし 揚げ玉 卵

        多分こんな内容だと思う。

        1. 2.3.1.1
          とある日本さん 2017年6月7日 at 17:35 (UTC 9)

          キャベツ忘れてるよ。

        2. 2.3.1.2
          とある日本さん 2017年6月8日 at 12:23 (UTC 9)

          一番大事な小麦粉を忘れてるぞ!

          1. 2.3.1.2.1
            とある日本さん 2017年6月9日 at 07:33 (UTC 9)

            お好み焼きパーティーにオレを招待するの忘れてるぞ

        3. 2.3.1.3
          とある日本さん 2017年6月13日 at 03:38 (UTC 9)

          紅しょうが 山芋

  3. 3
    Para ganhar Massa muscular rapido o que Comer 2017年6月7日 at 11:34 (UTC 9)

    http://www.gogirlsgo.net/archives/4417

  4. 4
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:38 (UTC 9)

    まぁ安全意識は高いって事で良いんじゃない

    1. 4.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 11:43 (UTC 9)

      まぁ、忘れた時点であれだけど
      「忘れたけどいーやw」なんて飛ばれちゃった方が困るしね

    2. 4.2
      とある日本さん 2017年6月7日 at 12:18 (UTC 9)

      高けりゃ忘れないんだよ。

  5. 5
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:38 (UTC 9)

    え、てか、マジで送付する手段がないもんなん?
    管制塔と通話はできるんだから、そもそもなくてもどうにかなりそうな気がするけど、それって素人考え?
    緊急事態で着陸先が変わったりした場合はどうしてんの??

  6. 6
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:45 (UTC 9)

    飛行機乗ると携帯電話とかインターネットとか止めてくれって言われるよね。
    電子機器に異常が出る場合があるからって

    緊急時亭の時は目視と管制官の誘導、自動着陸装置もある。
    日常ではミスの原因を排除するために極力マニュアル通りにする。
    ってナショジオの番組で見た

  7. 7
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:48 (UTC 9)

    「忘れたけどまあいいや」で済ませなかった点はエライw

    1. 7.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 12:19 (UTC 9)

      中国に求めるレベルが低すぎやしないか。

      1. 7.1.1
        とある日本さん 2017年6月7日 at 12:37 (UTC 9)

        いや 中国だからこそでしょw

        1. 7.1.1.1
          とある日本さん 2017年6月7日 at 17:39 (UTC 9)

          「あれ?CA忘れたけどまあいいや♪」
          「あれ?副機長忘れたけどまあいいや♪」
          「あれ?乗客忘れたけどまあいいや♪」
          「あれ?行き先忘れたけどまあいいや♪」
          ありそう。

  8. 8
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:49 (UTC 9)

    4時間の遅延って半分以上引き返したのかな

    1. 8.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 11:53 (UTC 9)

      約1回運航分のコストを航空会社が損したって事だよね。
      忘れ物怖い

  9. 9
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:54 (UTC 9)

    正副操縦士がそれぞれに用意しておくなら、こんな失敗にはならないと思うけどそうじゃないのかな?
    それともふたりともうっかり屋さんなのかな?

    1. 9.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 17:40 (UTC 9)

      正「副が持ってるだろう。」
      副「正が持ってるだろう。」

      1. 9.1.1
        とある日本さん 2017年6月13日 at 03:42 (UTC 9)

        中国っぽくて涙が出ちゃう

  10. 10
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:56 (UTC 9)

    航空図の電子化はまだ過渡期みたいだな
    電子化されてるところと紙媒体のところがあるみたい

  11. 11
    とある日本さん 2017年6月7日 at 11:57 (UTC 9)

    副機長「機長…離陸前のチェックしなかったんですかぁ?」

    機長「…あっ!チェックするの忘れてた!」

  12. 12
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:09 (UTC 9)

    こういう時に着陸を強行してその問題に気を取られすぎてミスが重なり墜落するとメーデーで勉強したわ
    写真からするとエアバスだから墜落した時は建物がしょぼいBEAが出張ってくるのかな?

    1. 12.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 12:14 (UTC 9)

      メーデー見過ぎて飛行機乗るのが怖いわw

      1. 12.1.1
        とある日本さん 2017年6月7日 at 12:25 (UTC 9)

        燃料計算、ポンドとグラムを勘違いしてましたー ドカーン!
        離陸準備と離陸待機を勘違いしてましたー ドカーン!
        「機長それ手順まちがってますよ!」と言えずに ドカーン!
        オートパイロット切り替え忘れて        ドカーン!
        TCASが衝突警告出してますよ!「管制官に従え!」 ドカーン!

        1. 12.1.1.1
          とある日本さん 2017年6月7日 at 16:33 (UTC 9)

          失速して機首上げしてるのに上昇しない・・・何故なんですか?ボナーン!

  13. 13
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:09 (UTC 9)

    これが南朝鮮なら日本のせいにしてたな。
    出発前に旭日旗が目に入って頭に血が上って航空図を忘れたとか何とかwww

    1. 13.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 12:24 (UTC 9)

      この件ではあいつら関係ないから。
      なんで引き合いに出すかな

      1. 13.1.1
        とある日本さん 2017年6月7日 at 13:28 (UTC 9)

        最近やたらと韓国にそらそうとする奴が多いよな。
        韓国とは別腹で嫌われてるんだからいくら逸らしても意味がないってのにw

        1. 13.1.1.1
          とある日本さん 2017年6月7日 at 19:59 (UTC 9)

          すでに韓国のことは中国の一部として見ている。
          つまり韓国への吐き気がするような嫌悪感を中国への嫌悪感として宗主国様は受け継いでくださっている。
          大丈夫、中国は人口多いから変なやつもたくさんいるんだよってな言い訳はそのまま変わらず使える。

  14. 14
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:15 (UTC 9)

    まだ取りに帰っただけ誉めてあげないと。
    強行着陸でもされたら・・・

  15. 15
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:26 (UTC 9)

    そっか、よし見るかと思ったときに気付いたんだろうな
    ほぼ到着してたのかな

  16. 16
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:28 (UTC 9)

    誠実で良いことだ
    地図古くて墜落した事故結構あるし

  17. 17
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:29 (UTC 9)

    香港国際空港の航空図も忘れてしまったアル
    香港にも着陸できないどうしたら…

  18. 18
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:51 (UTC 9)

    たしかに人のやることだからありそうだけど、聞いたこと無いなw

  19. 19
    とある日本さん 2017年6月7日 at 12:55 (UTC 9)

    直前で「ここ、小松ちゃうな」ってなったら『困っちゃうな』。
    途中で気付いてよかった。

    1. 19.1
      とある日本さん 2017年6月7日 at 17:44 (UTC 9)

      ・・・
      ・・・・・・
      ・・・・・・・・・
      ・・・・・・・・・・・・・
      ・・・・・・・・・・・・・・・・・・( ゚д゚)ハッ!

  20. 20
    とある日本さん 2017年6月7日 at 13:17 (UTC 9)

    自分、訓練中に行かないと思ってる空港のAIP持ってかなかったことあるわ
    むっちゃツボりました

  21. 21
    とある日本さん 2017年6月7日 at 14:21 (UTC 9)

    航空図をデジタル化しても途中で機器が壊れたら終わり。
    だから通常見えなくなることのない紙での航空図が必須なんだよ。
    つうか航空図で空路の確認をしてから飛行するから忘れることはないはずなんだが、事前に何の準備もミーティングもせず飛んだんだろうな。その時点でもうねアレだよ。

  22. 22
    とある日本さん 2017年6月7日 at 14:29 (UTC 9)

    燃料捨てないと着陸できないだろうから
    いろいろ金かかっただろうな

  23. 23
    とある日本さん 2017年6月7日 at 14:52 (UTC 9)

    昭和時代の忘れ物で吹いたwwwww

  24. 24
    とある日本さん 2017年6月7日 at 15:32 (UTC 9)

    これで香港空港の航空図を忘れてたら一生降りられないじゃん・・・

  25. 25
    とある日本さん 2017年6月7日 at 16:28 (UTC 9)

    飛行前のチェックリスト項目だと思うけど・・・・
    まぁ中華だしな。それ自体やってねぇんだろうな。

  26. 26
    とある日本さん 2017年6月7日 at 18:46 (UTC 9)

    目視で降りられなかったのか?
    目視で降りようとしたら失敗して事故になった事が有るのかな?

  27. 27
    とある日本さん 2017年6月7日 at 20:10 (UTC 9)

    金沢も危険地帯に突入したか

  28. 28
    とある日本さん 2017年6月8日 at 00:34 (UTC 9)

    これなんか発達障害だと決めつけられたらもう終わりだね
    そうやって決めつける土台が出来上がってきた日本。全部NHKが広報してるせいだね

  29. 29
    とある日本さん 2017年6月8日 at 11:01 (UTC 9)

    キャセイはダブルブッキングされて危うく帰れなくなりそうだったことがあったし
    そんなにしっかりしてる印象はないけど
    中国人からしたらあれでもすごくしっかりした航空会社なんだろうな

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