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米自動車大手フォード、日本市場を撤退して中国シフトを強化へ 中国人「トヨタには勝てなかったんだな」「おいお前ら、なめられてるぞ」

 
米自動車大手のフォードが日本市場を撤退して中国シフトを強化するそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。
 


16022501

 
[記事]
米自動車大手フォード・モーターが今年末までに日本市場から撤退する。“アメ車”ブームなどで1990年代には2万台以上を売り上げることもあったが、昨年の販売台数は4分の1程度まで落ち込んでいた。撤退に踏み切った背景には、商品やブランド力を強化する日本車やドイツ車との販売競争で劣勢が続いていたことに加え、フォード全体の世界戦略がある。
 
フォードは日本では96年に過去最高となる2万244台を販売した。だが、ここ数年は5千台以下で低空飛行が続いていた。
 
業界関係者は「アメ車やスポーツ用多目的車(SUV)のブームで好調だった頃から変わらずやってきたが、お客さんも他社も変わったため」と指摘する。
 
2000年代に入り、日本の消費者は燃費への意識を強め、日系メーカーのハイブリッド車(HV)が大きくシェアを伸ばした。
 
一方、輸入車ではBMWやアウディなどドイツの高級車メーカーが、商品力に加え、デザインなどをアピールしてブランドイメージを向上。若者など新たな顧客層を開拓していった。
 
販売台数の多い輸入車メーカーは本社に日本市場向けの装備を要請したり、販売店を増やしたりできる。一方、フォードは台数が伸びず、「販売店も増やせない悪循環」(輸入車メーカー)に陥った。
 
また、フォードの14年の世界販売約630万台のうちアジア太平洋地域は約140万台で、110万台以上を中国で稼ぎ出した。中国シフトを強め、マツダへの出資を引き揚げた中、相対的に日本市場の重要度が低下したとみられる。
 
フォードは25日、日本とインドネシアからの撤退発表に際し、「競争力を維持できない地域で、収益性が見込めない事業から積極的に撤退する方針を進めている。経営資源を他の市場へ集中させていく」とコメントした。
 
日本では年内に約50の販売店を閉鎖し、輸入と販売を停止する。日本で行っていた製品開発も他国の拠点に移す。日本法人の従業員約290人は解雇される見込みだ。
 
 
記事引用元: http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/160127/ecn16012700570004-n1.html
コメント引用元: http://comment.money.163.com/money_bbs/BGIVQH8Q00252G50.html
 
※ 5個以上のGoodがあるコメントについて、Goodの数を載せています
※ Badの数がGoodの数の10%を越えているものについてはBadの数も載せています
※ 下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。真偽の判断はみなさまでお願いします
 



 
■ 黒龍江さん
 
日本人より中国人のほうが騙しやすいってことか? [245 Good]
 
 
 
■ 浙江さん
 
「検査に通らなかった車は派手に装飾すれば中国では絶対に売れる。あいつらに必要なのは面子だけ」ってどこかの自動車会社の偉い人が言ってたらしい [124 Good]
 
 
 
■ 広東さん
 
この自慰ネタで数日は引っ張れるな [80 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
日本で売れなかっただけでしょ? [51 Good]
 
 
 
■ 上海さん
 
中国のバブルは弾けつつある。日本の90年代と同じ状況だ。この状況で中国にシフトするとか正気か?
 
 
   ■ 深センさん
 
   今の中国と90年代の日本とでは状況が全く違う。90年代の日本はすでに先進国だった
 
 
   ■ 江蘇さん
 
   その通り。90年代のアメリカはどこを見ても日本車しか走ってなかった。今の中国は低付加価値製品では世界を圧巻しているが、それだけだ [23 Good]
 
 
 
■ 北京さん
 
日本車はアメリカでもよく売れる。ホームである日本では日本車が更に売れるのは当然で、アメリカ車は日本では苦しい戦いを強いられていたことだろう。マクドナルドでは和食には太刀打ちできなかったということだ。和食に完敗したマクドナルドは中華料理には勝てると見込んだらしい。このニュースの結論は「やっぱり日本はすごかった」ということだ [33 Good]
 
 
   ■ 江蘇さん
 
   完全にその通り [14 Good]
 
 
 
■ 広州さん
 
トヨタには歯が立たなかったんだな。マクドナルドも日本のファーストフード市場で苦戦してるしな
 
 
   ■ 広東さん
 
   マクドナルドはただの毒。日本人はあまり食べない。だから日本人の平均寿命は世界一 
 
 
   ■ 深センさん
 
   日本のファーストフードといえば吉野家や松屋。マクドナルドはあまりない。日本では安くて美味しいものがたくさんあるのに、誰もわざわざマクドナルドになんか行ったりしない
 
 
   ■ 江蘇さん
 
   日本はクソ。日本の肩を持つやつも全員クソ
 
 
   ■ 吉林さん
 
   ねぇねぇ、もっとマトモな反論をできないの?その程度のコメントで誰か江蘇さんの意見に賛同すると本気で思ってる? [13 Good]
 
 
 
■ 福建さん
 
フォードは燃費が悪すぎて買う気がしない。マクドナルドは賞味期限切れの鶏肉を使うから食べる気がしない
 
 
   ■ 四川さん
 
   だな。品質と信頼がなければ日本では売れないよ [6 Good]
 
 
 
■ 江蘇さん
 
日本の自動車メーカーが強大すぎて日本市場にはフォードが入り込む隙間はなかったようだが、どうやら中国にはあるらしい。おいお前ら、俺たち完全にナメられてるぞ
 
 
 

 


84 comments

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  1. 1
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:22 (UTC 9)

    ■ 福建さん

    フォードは燃費が悪すぎて買う気がしない。マクドナルドは賞味期限切れの鶏肉を使うから食べる気がしない

    お前んとこが期限切れの鶏肉流通させるからだろが

    1. 1.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 11:44 (UTC 9)

      オレもこれを言いにきた
      全く当事者意識がないのがスゲーよな

    2. 1.2
      とある日本さん 2016年2月26日 at 12:09 (UTC 9)

      緑肉は中国とアメリカの合弁
      なのにニュースではアメリカの名前は出なかったからムカついてるのもあるかもね
      まあ、責任感ないって意味ではどっちもどっちだと思うけどねw
      ちなみに日本マクドナルドの社長はカナダ人
      カナダのマクドナルドでは品質管理と客の健康を考えて全てカナダ産を使用
      おい白人、黄色人種を舐めてんのか?って話ですよ

      1. 1.2.1
        とある日本さん 2016年2月26日 at 13:44 (UTC 9)

        舐めてますよ?確実に。
        政界ではもっと酷い舐められようです。
        何を今更・・・

  2. 2
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:33 (UTC 9)

    なんとなく無理そうな気が・・・

  3. 3
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:34 (UTC 9)

    完全に日本市場で存在感の無いメーカーだったな
    まあ、今後伸びる市場でもないだろうししゃーないわな(中国が伸びるかどうかは別として)
    スバルなんか既に北米中心だしなあ…

    1. 3.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 22:07 (UTC 9)

      欧米人が『ウサギ小屋』と評する日本の住宅は駐車場も周囲の道路事情もコンパクト。
      それに見合ったサイズの車を作らないといくら流行り物が好きでも購入意欲は刺激されない。

      1. 3.1.1
        とある日本さん 2016年2月26日 at 22:54 (UTC 9)

        欧米って一括りにするなよ
        ヨーロッパの古い道は日本並に狭くコンパクトカーが人気の国もある
        ドイツはアウトバーンがあるように高速走行でも安定安全を求めるからベンツみたいな会社が台頭したんだろう

        家も道も広いなら車もでかくていいってのはアメリカくらいだ
        中国も無駄に土地はあるからアメ車がいいのかもしれんがね
        見栄張るの好きだし大きい方がいいんじゃね?

  4. 4
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:35 (UTC 9)

    中国人とアメ車ってなんかイメージ湧かないなぁ。

    1. 4.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 12:13 (UTC 9)

      でも、どちらもエコより大きい事は良い事って考えで力と金で捩じ込む文化という国民性は似てるし
      無駄に土地も道路も広くてエネルギーも自国で賄えるから売れるんじゃない?

      1. 4.1.1
        とある日本さん 2016年2月26日 at 18:40 (UTC 9)

        自国で賄えるの石炭だけじゃね?
        しかも石油市場低迷でも国内価格据え置きで燃料代は高いはず
        果たして燃費の悪いアメ車が売れるのか
        故障もするしね  僻地は部品調達大変そう

        1. 4.1.1.1
          とある日本さん 2016年2月26日 at 21:44 (UTC 9)

          スチームパンクな自動車の時代が来るのかな?

          1. 4.1.1.1.1
            とある日本さん 2016年2月26日 at 21:52 (UTC 9)

            蒸気自動車の時代が来たアル!(PM2.5発生装置付き)

  5. 5
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:39 (UTC 9)

    そりゃ昔みたいにリッター100円以下の時代じゃないんだから、燃費の意識も上がるでしょうよ。

  6. 6
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:39 (UTC 9)

    T1なら考えてもいい。観光用に使えるかも。

  7. 7
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:40 (UTC 9)

    日本が売ってくれないからってゴネてるだけ
    広告も打たん、販売店がどこにあるかも判らん、てレベルで売れる訳無いだろ
    昔、チェロキーとかカマロとか売れたことあったが、新聞に両面広告とか打ってただろ
    売れないのがおかしいと思ってる時点で売れる訳がない
    現状のアメ車は、非関税障壁も何も、むしろ売れたらおかしいってレベル

  8. 8
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:44 (UTC 9)

    Ford「日本市場は閉鎖的」

    Amazon「せやろか」
    Apple 「せやろか」
    Google「せやろか」
    Cisco 「せやろか」
    P&G  「せやろか」
    Johnson & Johnson「せやろか」

    1. 8.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 12:00 (UTC 9)

      ダイソン、ブラウン、ルクルーゼ、ヘンケルス・・・あと・・・日本製でも十分まにあうけど選択肢の中で人気の海外ぶらんどは一杯あるね。

    2. 8.2
      とある日本さん 2016年2月26日 at 12:12 (UTC 9)

      こんなネタがある

      昔ペプシが日本のコーラ市場に参入したがシェアが1%も取れず苦戦していた
      ペプシ社は米国政府に日本市場が閉鎖的だから開放させるようにと訴えた
      米国政府は日本政府に対してもっと市場を開放するよう要求した
      これに対して日本政府はこれ以上開放はできないと回答した

      なぜならその頃日本では米国コカコーラ社が99%以上のシェアを持っていたからだ

      1. 8.2.1
        とある日本さん 2016年2月26日 at 14:09 (UTC 9)

        ペプシはコカ・コーラのバッタもんみたいな位置付けだった印象

        1. 8.2.1.1
          とある日本さん 2016年2月26日 at 14:34 (UTC 9)

          先にあるもん勝ちだよな。
          ジャクソン5よりオズボンドブラザーズを先に知ったため、何このまねっこ!の黒人って。
          ビートルズよりモンキーズ好きだったり。今考えると恥ずかしい。

  9. 9
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:45 (UTC 9)

    >商品やブランド力を強化する日本車やドイツ車との販売競争で劣勢が続いていた

    ドイツ車は燃費偽装でブランドイメージを下げたばかりなんだよな
    それでもアメ車の入る余地が無くてあきらめたってことか

    1. 9.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 12:58 (UTC 9)

      右ハンドルもないし、道が狭い所用の小型車もないじゃ「選択肢から外す」人は多いだろう。
      まあその前に、日本だと「日本車しか選択肢にない」って人も多いしね。

      1. 9.1.1
        とある日本さん 2016年2月26日 at 18:37 (UTC 9)

        燃費がいいのは魅力だが、土日にしか使わない自分みたいなオーナーなら1回ぐらい外車買うかなとか思うが

        立駐に入らない、右ハンドルが無いってなったら興味無くなる。

        車選びって恋人とかペット選ぶ感じ。大事だが一生の付き合いじゃない。車はだいたい10年ぐらいのパートナー。

  10. 10
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:45 (UTC 9)

    見栄をきにするなら尚更中国の金持ちはアメリカ車など買わないだろ。ドイツやイタリアの高級車を買う。イタリアなんか中国の金持ちが買いすぎてフェラーリのブランド価値が下がるからと中国に売る数量を制限してる。
    正直、アメ車はディズニーとかアップルと違って企業ブランド力が弱い。
    更にはアジアは欧州には高級感を抱く一方、アメリカは大衆のイメージが強い。
    だからアメリカ、だとブランド価値が落ちる。

  11. 11
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:49 (UTC 9)

    マックは完全にお前らのせいだろって話だよね

    1. 11.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 13:49 (UTC 9)

      提供している中国も使用しているマクドも同罪
      中国の食品がヤバいって事は随分昔から言われてるんだから、知らなかったや騙されたなんてマクド側が言い訳しても無意味。

    2. 11.2
      とある日本さん 2016年2月26日 at 14:11 (UTC 9)

      他に選択肢があるのにわざわざ中国の業者選んだのはマックやで~

  12. 12
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:51 (UTC 9)

    売れる売れないは別として、フォードは日本から撤退すべきではなかったな
    もう、それだけでブランドイメージが大きく傷ついたと思う
    日本→中国とか・・
    これはもう、絵に描いたような負けパターンだね
    フォードは先進国向けの車メーカーではないと、フォード自ら自身を格付けしちまってる・・

  13. 13
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:53 (UTC 9)

    世界最高のアメリカですげー売れてるんだから
    お前らポチも喜んで買えって酷え話だよ

    犬だってエサの選択肢があったら
    自分に合った栄養価の高い美味いドッグフードと
    俺達と同じもの食えって砂糖と人口着色料たっぷりのシリアルだったら
    どっち選ぶかって話よ。

  14. 14
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:55 (UTC 9)

    欧州フォードみたいに車作ってくれれば良かったんだけどね
    おまけ感が強いしアメ車好きはフォード以外のごついの欲しいんだろうし
    ニーズにあってなかったね

  15. 15
    とある日本さん 2016年2月26日 at 11:56 (UTC 9)

    中国ってピックアップトラックが売れそうなイメージがあるけど、どうなんだろうね?

    1. 15.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 14:37 (UTC 9)

      中国人はドイツ車好きだよ。

  16. 16
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:06 (UTC 9)

    フォードって選択肢はないよなあ
    高級路線って感じでもないし
    あえてアメ車買うならもっといかつくて燃費最悪なものを買うし

  17. 17
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:06 (UTC 9)

    >おいお前ら、俺たち完全にナメられてるぞ

    おいフォード、お前完全に見透かされてるぞw

  18. 18
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:07 (UTC 9)

    アメ車が売れるとしたら、デザイン面の要素だけだもんね。

    デザイン的にも、流行りじゃない感じだし。昔はb-boyブームとかあったけど。

    若者も金持ってないしw

  19. 19
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:09 (UTC 9)

    中国でフォードってネームバリューがな
    黒塗りアコードはまだにんきなんかな

  20. 20
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:11 (UTC 9)

    吉林さん、同胞でも抉るね〜
    そんな容赦のない所も面白いけど

  21. 21
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:16 (UTC 9)

    海外メーカーの小型車買うにしてもどうせなら
    ミニやプジョー、フィアットあたり選ぶだろうしなあ。

  22. 22
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:23 (UTC 9)

    日本車ブランドは強いってきくし他国の有名なメーカーでも苦戦するしパッとしないメーカーだと相手にすらされないからね

  23. 23
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:23 (UTC 9)

    アメリカは今や日本の年間国家予算に近い防衛費がある防衛産業国で、
    もはや自動車を造る国ではないってことだ

  24. 24
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:26 (UTC 9)

    日本は世界で一番質を気にする民族だから、どんなものでも日本で売れないメーカーに
    未来は無いかせいぜい二流どまりだと思う

    特に車とか日本で売れなきゃ世界を制するとか不可能だろう

    1. 24.1
      とある日本さん 2016年2月26日 at 15:37 (UTC 9)

      ないないw
      世界で一番ブランドを気にする民族ではあるけどね

  25. 25
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:27 (UTC 9)

    日本の事情に合わせたクルマ開発しねーんだもの
    本国のをそのまま押し付けられた上、売れないのをトランプみたいに逆恨みしてくるんじゃたまらんよ
    道路事情的に言えば、大陸には向いてるとは思うが、日本車も選択肢にあるならアメ車買わんわなぁ

  26. 26
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:36 (UTC 9)

    自国で優秀な車を作っている国ならば他国の車を買う理由がない
    自国車にはない何かしらのアドバンテージがなければ売れないよ
    近年のフォード車って欧州車ぽくて何の特徴もないしな

  27. 27
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:43 (UTC 9)

    20km/Lが普通になってきてる昨今
    10km/L超える車が1種類ぐらいしか無いフォードはキッついわね

  28. 28
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:43 (UTC 9)

    ドイツ車が随分と食い込んでいたように思うんだけれど
    VW問題で名を下げたとはいえ、今更食い込めるものかねえ
    というかバブルと呼ばれていた頃ならともかく、今更展開して大丈夫?

  29. 29
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:46 (UTC 9)

    フォードはマツダ車をフォードブランド売ったのが失敗だったと思う
    それまでは「憧れの外車」のひとつだったのに、あれでブランドイメージが一気に下がったんだよ

  30. 30
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:53 (UTC 9)

    マクドナルドさん、ここは怒ってええんやで

  31. 31
    とある日本さん 2016年2月26日 at 12:54 (UTC 9)

    最近は車格もコンパクトになってるし内装とかも普通。ちょっと乗った感じもマトモだ。
    でも排気量がデカすぎる。トルク大好きメリケンなんだろなぁっては思うけど
    逆に言えば高回転型エンジンを作るのが苦手なんだろうね。

  32. 32
    とある日本さん 2016年2月26日 at 13:05 (UTC 9)

    チャイナなら左ハンドルのままで良いからなぁ。
    排ガス規制なんて物も無いようなもんだし、派手に飾れば売れると思うぞ。
    要らない装飾品をどんどん付けてやれ、その分値段を上げても大丈夫だろう。

  33. 33
    とある日本さん 2016年2月26日 at 13:17 (UTC 9)

    米国も中国も、道路が広いから車も幅が在る、一日に走る距離も日本の数倍になり、燃費が良くても小さな車は見向きみされない。

  34. 34
    とある日本さん 2016年2月26日 at 13:36 (UTC 9)

    なんだかシャープと被るような
    アメ車って
    Appleとかgoogleとか武器とか売れてるのに未だに車に拘るよね
    やはり過去の栄華が忘れられないのかな、分からなくもないんだけど
    日本の家電メーカーも危険だよ
    白物はともかく黒物は儲けるのが難しいみたいだね
    そして何れは日本車も・・・てっきりシナ車が席巻し引導を渡すものだと思ってたけどこれは思い切り外れみたいだねw

  35. 35
    とある日本さん 2016年2月26日 at 13:40 (UTC 9)

    >ねぇねぇ、もっとマトモな反論をできないの?その程度のコメントで誰か江蘇さんの意見に賛同すると本気で思ってる? [13 Good]

    賛同する人?    つ「朝鮮人」

  36. 36
    とある日本さん 2016年2月26日 at 14:08 (UTC 9)

    アメ車は30年以上前からポンコツ扱いだった。

  37. 37
    とある日本さん 2016年2月26日 at 14:17 (UTC 9)

    でもなかなかチョントリーは潰れないね。
    もっと制裁を加えなきゃね ^^

  38. 38
    とある日本さん 2016年2月26日 at 14:30 (UTC 9)

    日本のフォードユーザーが首をかしげるマーケティングしかできないなら、中国へ行っても同じだと思う
    だってフォードより日本で売れてない外国メーカーは撤退なんかしてないよw
    結局本社のコストが高いだけ
    (日本のファンは“なぜあれを売らない!”ばかりだった。ファンを裏切って日本車の後追いして売れないて文句言う無能)

  39. 39
    とある日本さん 2016年2月26日 at 14:40 (UTC 9)

    中国は広いし日本よりはまぁ売れるんじゃないの

  40. 40
    生粋の日本人 2016年2月26日 at 14:42 (UTC 9)

    ハーレーは、毎月900台以上売れてますが?どこが閉鎖的?
    フォードの偉いさんは、MAZDAのトップだった頃は、日本の市場は閉鎖的なんて言ってましたか?

  41. 41
    とある日本さん 2016年2月26日 at 15:15 (UTC 9)

    撤退なんてどうでもいいから三代目Kaを作れ。
    歯茎をむき出しにしたような二代目は可愛くないから買う気にならん。

  42. 42
    とある日本さん 2016年2月26日 at 15:34 (UTC 9)

    なんで軽自動車造らねえんだよ。
    売れるわけねえだろw

  43. 43
    とある日本さん 2016年2月26日 at 16:49 (UTC 9)

    もう日本に戻ってくんなよw

  44. 44
    とある日本さん 2016年2月26日 at 17:27 (UTC 9)

    中国人は日本人みたいにエコじゃないから
    あの手の車は売れるんじゃないだろうか

  45. 45
    とある日本さん 2016年2月26日 at 17:56 (UTC 9)

    マスタングを20%ほど小さくして、燃費を30%ほど向上させててやれば
    あっほみたいに売れると思うが、

    結局それが出来なくて撤退なんだよなぁ。ヨーロッパでは売れてるらしいが
    あれもヨーロッパで作ってる小型車だし。
    アメ公はあんなうすらでかくて小回りの効かない乗り心地の悪くて壊れる車は売れないって少し学べばいいのにな

  46. 46
    とある日本さん 2016年2月26日 at 18:41 (UTC 9)

    中国さん、フォードじゃなくて日本車買って。

  47. 47
    とある日本さん 2016年2月26日 at 18:42 (UTC 9)

    外資は事故、故障が起きているのに対応しない(しても日本人に)
    ゴーンも同じで日本企業のままだが外国経営者だと対応がクソになる(日本人女性との愛人作り自分の収入上げても追求されないし)
    そもそも情報が少なすぎるわ
    日本車に足りないのは高級ブランド(ホンダや日産は本腰入れてない)と伝統性(チャチな新型、名前、デザイン)だな
    あと日本企業は外国優遇し過ぎで発表、発売、価格、内容の質に関して酷い状況
    外国優遇を持ち出して何故か日本人叩きしている論者ばかりだし、それ以前に気付きもしない

  48. 48
    とある日本さん 2016年2月26日 at 19:29 (UTC 9)

    名案だな。三方一両独得。先のことはわからん。

  49. 49
    とある日本さん 2016年2月26日 at 19:31 (UTC 9)

    フォード?
    好きだよ!?
    ウチの爺さんが昔はフォードのトラクターが一番だと言っていた!!
    ま~・・・
    昔の話さね・・

  50. 50
    とある日本さん 2016年2月26日 at 19:39 (UTC 9)

    日本もずい分昔は外国製品を「舶来物」としてありがたがってた時期があったんだ。
    時代は変わったね。
    今では外国製品には胡散臭いイメージしかないよ。

  51. 51
    とある日本さん 2016年2月26日 at 19:59 (UTC 9)

    アメリカの物なんてアップルくらいしか良い物ないだろ?そこらへん中国人もわかってるんじゃないの?

  52. 52
    とある日本さん 2016年2月26日 at 20:18 (UTC 9)

    ダメな物は市場から駆逐されるのが資本主義だからな…

  53. 53
    とある日本さん 2016年2月26日 at 20:27 (UTC 9)

    アメ車とか懐かしい言葉だね
    昔の販売店がウチの車は芸能人がーとか庶民には売らねえよとか調子コイてたから相手にされなくなったんだろ

  54. 54
    とある日本さん 2016年2月26日 at 20:58 (UTC 9)

    大丈夫、中国では ”金色” に塗れば何でも売れるw

    1. 54.1
      とある日本さん 2016年2月27日 at 06:48 (UTC 9)

      金色のポルシェを見たときにはうはぁってなったな。
      美意識って金の前には崩れるもんなんだな。

    2. 54.2
      とある日本さん 2016年2月27日 at 18:43 (UTC 9)

      なお「フォード」は中国では「福特」らしい。
      金色福特・・・うーん めでたいw

  55. 55
    とある日本さん 2016年2月26日 at 21:41 (UTC 9)

    中国は道路が悪いから、4WD車みたいなタイプが良く売れる。

    1. 55.1
      とある日本さん 2016年2月27日 at 07:21 (UTC 9)

      トヨタのランドクルーザーって中国ではどうなの?
      あれほど過酷な環境下に耐える車もないと思うんだが。

  56. 56
    とある日本さん 2016年2月27日 at 02:49 (UTC 9)

    大陸にはアメ車が似合う

    1. 56.1
      とある日本さん 2016年2月27日 at 06:54 (UTC 9)

      アメ車のコンセプトは大陸人に合っていると思う。
      カルフォルニアの海岸線ではなく砂塵舞うとこだから故障対策練った方がいいと思うけど。

  57. 57
    とある日本さん 2016年2月27日 at 09:43 (UTC 9)

    中国人がみんな日本車を買えば久しぶりに青空が観れるんじゃねぇの
    でも中国人にはどうやら青空は必要ないようだが

  58. 58
    とある日本さん 2016年2月27日 at 16:39 (UTC 9)

    売るから買えは通じないぞ?
    販路ってのは一年二年かけて構築拡張するもので
    そのころまで中国の一般消費世帯はアメ車買えるようになるの?
    ソフトランディングが成功したとしたら消費行動は日本車ドイツ車に流れるし
    失敗したらアメ車すら買えなくなるぞ?

  59. 59
    とある日本さん 2016年2月27日 at 18:34 (UTC 9)

    この件についてアメリカ怒ってたなwwwwwwwwww

  60. 60
    とある日本さん 2016年2月27日 at 19:54 (UTC 9)

    フォード「日本人は車買ってくれない」
    アップル「iPhoneバカ売れですよ」

  61. 61
    とある日本さん 2016年2月29日 at 19:51 (UTC 9)

    日本人が欧米に求めるのはブランドとデザインだけなんだからブランド価値上げてから出直してこい
    そしたら多少性能がアレでも買ってくれる人はいるよ
    性能とコストパフォーマンスで勝負すんのは諦めろ

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